一張廣為流傳的工資單羅列了國內某航空公司薪酬的明細,稅前年薪為30萬元左右。
多位航空公司人士表示,30萬元的年薪即使屬實,也僅是副駕駛水平,不同機型、級別和飛行小時對應的薪水差別也很大。機長年收入超百萬十分正常。
我國民用航空業正以14%的速度增長,飛行員極為緊缺。到2018年缺口1.2萬。每年4000名新飛行員才能滿足需求。而中國目前一年培養不足900名。
身體素質方面,民用飛行員學習的'門檻並非很高,近視眼,遠視眼均不是學習與就業障礙。
對有出國計劃的學生來說,普通商科的就業前景黯淡。據調查,留學生工作頭兩年平均工資三千多元,而高中出國的平均費用接近百萬。出國專業選擇的觀念急需更新,技術遠比空泛的理論學習有價值。紐西蘭阿德摩爾飛行學院攜手大連奧世學校將進入遼寧。