民航局值班工作制度2篇

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在當下社會,需要使用制度的場合越來越多,好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。那麼制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編整理的民航局值班工作制度2篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

民航局值班工作制度2篇

民航局值班工作制度2篇1

為進一步強化值班保障工作,結合值班工作的新情況和新問題,現對《市民航局值班制度暫行辦法》有關事項補充通知如下:

一、值班時間

自本通知下發之日起,民航局辦公樓實行24小時值班制度;節假日白天值班自8:30-17:30;夜間值班自17:30-8:30(第二天)。

二、值班安排

實行局領導帶班,各處室、各單位有關同志輪流值班。工作日期間局領導輪流帶班,節假日按照原值班安排執行;值班人員分為白天和夜間值班人員,按照值班安排輪流值班。

三、值班要求

(一)帶班領導值班時遇有特殊事件及特殊天氣情況,要實行24小時在崗帶班,並確保通訊暢通;

(二)不在崗帶班領導和不值班各處室、各部門主要負責人要確保24小時通訊暢通。

其他值班要求按照《市民航局值班制度暫行辦法》相關規定執行。

民航局值班工作制度2篇2

近日,為切實保障對各類航空安全資訊的及時上報和對各類突發事件的迅速處理,中國民用航空北京安全監督管理局(簡稱“北京監管局”)連續採取多項舉措,進一步完善值班應急制度。

目前採取的舉措包括三方面內容:第一,對近兩年新入職公務員尤其是新取得監察員證人員進行值班培訓,進一步擴大值班應急的.人員隊伍,並有效提高值班的整體質量。培訓內容主要包括赴首都機場隔離區現場瞭解、掌握航空器活動區駕駛的路線及規則,並由航安辦專門講授值班時記錄、詢問、報告各類不安全資訊和趕赴現場進行初步調查的步驟與技巧,對常見的鳥擊、復飛、滑錯滑行道、中斷通訊、低油量等情況進行詳細分析,幫助新值班人員迅速瞭解值班的內容與程式。第二,召開局務會,對值班制度提出三點要求:一是各處室之間在業務上有側重也要有配合,有緊急情況發生要及時向相關處室領導彙報,同時副班應切實履行職責,全力配合主班處理好相關事宜;二是要嚴格執行“五分鐘上報資訊、半小時到達現場”的應急反應制度;三是通過與飛行區管理部進行溝通,解決無場內駕照無法開車進場的問題,同時對現有值班人員也應加強培訓學習,以應對不斷變化的新形勢、新問題。第三,在吸收、整合現有的《民航北京監管局值班管理規定》、《值班航空安全資訊處置程式》、《不安全事件調查處理工作程式》等制度的基礎上,擇機修訂《北京監管局突發事件應急預案》,從總體應急的層面上進一步完善、細化現有的值班制度。

隨著首都地區航空業的蓬勃發展,航空安全資訊和各種突發事件的數量呈現高速增長趨勢,北京監管局將結合實際情況,從人員、制度、裝置等方面全力完善現有值班應急制度,以切實履行監管職能,為首都地區的民航安全保駕護航。