吊裝作業風險分析及安全措施

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吊裝是指吊車或者起升機構對裝置的安裝、就位的統稱,下面本站小編為大家整理了關於吊裝作業風險分析及安全措施的文章,僅供大家閱讀交流~

吊裝作業

序號

風險分析

安全措施

1

無證操作

吊裝和指揮人員必須經過專業培訓,持證上崗.

2

指揮混亂

非緊急意外情況下,現場專人統一指揮,訊號明確。

3

無警戒線或警示標誌

有完善的吊裝方案,劃定警戒線,設定安全標誌,禁止非施工人員入內。

4

作業條件不良

①夜間作業現場要有足夠的照明。

  

②遇暴雨、大霧及6級以上大風等惡劣氣象條件,須停止作業。

5

未嚴格執行吊裝作業“十不弔”

 

①指揮訊號不明或亂指揮不弔;

②超負荷或物件重量不明不弔;

③斜拉重物不弔;

④光線不足,看不清重物不弔;

⑤重物下站人不弔;

⑥重物埋在地下不弔;

⑦重物緊固不牢,繩打結,繩不齊不弔;

⑧稜刃物件沒有放墊措施不弔;

⑨安全裝置失靈不弔;

⑩重物超過人頭不弔。

6

涉及危險作業組合,未落實相應安全措施

①吊裝過程中如需阻斷道路交通,應辦理《斷路作業證》。

②吊裝現場,作業人員登2米以上高處作業時,應辦理《高處作業證》。

③涉及其他危險作業須辦理相關作業證。

吊裝作業安全注意事項

1.安全保證措施,防止起重機傾翻措施 (1).吊裝現場道路必須平整堅實,回填土、鬆軟土層要進行處理。如土質鬆軟,應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機兩個邊一高一低。

(2).嚴禁超載吊裝。

(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面後發生快速擺動,可能碰傷人或其他物體。

(4).綁紮構件的`吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑑定,綁紮方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫,使起重機失重而傾翻。

(5).不弔重量不明的重大構件裝置。

(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。

(7).指揮人員應使用統一指揮訊號,訊號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。

2.防止高空墜落措施

(1).操作人員在進行高空作業時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環掛於高處,而人在低處操作。

(2).在高空使用撬扛時,人要立穩,如附近有腳手架或已裝好構件,應一手扶住,一手操作。撬扛插進深度要適宜,如果撬動距離較大,則應逐步撬動,不宜急於求成。

(3).工人如需在高空作業時,應儘可能搭設臨時操作檯。操作檯為工具式,寬度為0.8~1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部,低於安裝位置1.0m~1.2m,工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.

(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時,應在其上設定安全欄杆。

(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65~70度為宜。

(6).操作人員在腳手板上通過時,應思想集中,防止踏上挑頭板。

(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時,應及時用木板蓋嚴。

(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。