一、高速鐵路運輸排程存在的問題
1.排程規章制度不完善
高速鐵路運輸的特殊性決定了其既有一定的行車規章制度，也存在著一定的不足之處。然而在制定高速鐵路運輸制度時，並沒有廢除行車規章制度的不足之處，造成高速鐵路運輸規章制度之間產生矛盾。由於排程規章制度的不統一性與矛盾性，導致排程人員處理問題時概念模糊不清，在執行時存在著一定的安全隱患與執行偏差。
2.非正常行車組織措施有待完善
高速鐵路採用排程集中系統，使列車按照計劃自動執行，大大降低了排程人員的工作強度。但對於受到裝置、地質災害以及氣候等因素的影響，高速鐵路的正常執行受到一定的改動。例如對於突降暴雪、突發地震等現象，排程人員只能通知司機降速執行並注意觀察線路狀況。由於對於突發事件沒有相應的規章制度作為操作依據，導致排程人員在處理非正常行車時，缺乏統一的執行標準[3]。
3.裝置控制故障與排程人員干預
由於受裝置控制故障與排程人員干預而導致運輸安全管理之間存在著矛盾。裝置控制故障是運輸安全的導向，有效避免運輸過程中出現錯誤操縱、錯排進路等現象。而排程人員的工作是負責列車執行計劃的安排、鎖閉道岔、開放訊號等，確保列車能夠正常執行。然而在現實工作中，由於裝置控制故障與排程人員干預，使列車在執行過程中出現錯誤操作、排列等現象，存在著很大的安全隱患問題。
二、完善高速鐵路運輸排程安全管理的建議
1.完善高速鐵路運輸排程規章制度
完善高速鐵路運輸排程規章制度，建立專門的高速鐵路運輸排程規章部門，嚴格禁止非排程部門隨意下達命令，及時更新與完善各項安全管理規章制度，對於過期不適用的規章制度應進行統一的廢除，避免新的規章制度與舊的`規章制度相互矛盾的現象發生，建立一套科學、完整的高速鐵路運輸排程規章制。
2.完善非正常行車組織預案
完善非正常行車組織預案，規範排程人員的執行標準。由於高速鐵路執行速度快、列車密度較大，容易受到裝置、地質災害以及氣候等因素的影響，在非正常行車時，由於排程人員指揮失誤，對高速鐵路運輸安全造成很大的威脅。因此，制各種非正常行車組織預案，提高排程人員的應急處理能力，有效減少高速鐵路運輸過程中的安全隱患問題[4]。
3.採用裝置控制，有效減少人工對裝置的干預
為了有效保證高速鐵路運輸的安全性，高速鐵路運輸實施裝置控制技術。在裝置控制良好的狀態下，應有效避免排程人員或者其他工作人員對裝置進行私自操縱，因此可以有效由於人工操作而引起的裝置不準確性操作，有效發揮出排程人員的職能作用。而對於裝置存在的異常現象，排程人員應採取相應的解決對策，並根據裝置執行的實際情況，提出有效的改進建議，從而有效提高裝置的整體控制性與操作性。
三、結語
隨著我國高速鐵路運輸網路的不斷完善，高速鐵路運輸的安全管理問題也越來越受到重視。做好高速鐵路運輸安全，就必須應用先進的科學技術手段，不斷更新與改善裝置，健全運輸裝置與排程安全管理制度，有效提高高速鐵路運輸排程安全管理，確保高速鐵路運輸的執行安全[5]。