拖拉機是一種移動式農用動力機械，它能牽引、懸掛並驅動各種農機具，在農業生產中能完成耕、耙、播、收、中耕和運輸等多種作業。拖拉機的養護及機手操作正確與否，直接關係到機車作業安全和工作效率。筆者根據多年的調研，將拖拉機的養護及機手操作中存在的問題和對策綜述如下，以期為機手作業提供參考。
1拖拉機的養護
一是注意作業條件。拖拉機在低窪的水田中作業時，要儘量避免陷車，陷車後要採取牽引和推行的方法排除，切不可用加大油門的方法(冒黑煙)使行走系統調整空轉。在根茬尖銳和留茬較高的`旱地中作業，要防止輪胎被扎和轉軸被作物秸稈纏繞。二是及時清洗保潔。拖拉機作業結束後，要及時將輪子及履帶上沾染的汙泥清除(清洗)掉，使行走系統保持潔淨，尤其是支重輪的端面油封裝置要及時清泥、檢查和保養。此外，還要注意勿讓油、酸、鹼等腐蝕性物質沾染橡膠輪胎。三是保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度。使用拖拉機之前，要認真檢查輪胎的氣壓是否正常(運輸作業時可略高些，田間作業時要偏低些)，以免引起癟胎或爆胎。履帶過鬆或過緊，都易引起履帶板、履帶軸及輪子加速磨損，故一定要保持適宜的張緊度。
2機手操作存在的問題及對策
2.1啟動後馬上投入作業
若起步後馬上投入作業，由於此時機溫較低(特別是冬季)，突然加大油門會使發動機燃油燃燒不完全，排氣管冒黑煙，氣缸積炭。另外，剛啟動時各運動機件表面潤滑油膜尚未完全形成，潤滑油黏度較大，不易流動，必然會加速運動機件的磨損。正確方法是拖拉機啟動後，應在小油門位置適當運轉10min左右，待冷卻水溫升至45℃後起步，水溫升到60℃時正式投入作業。
2.2起步前猛鬆離合器
有些機手在實際操作中，起步時猛鬆離合器，由於衝擊力大，會加速磨擦片、傳動件(如鏈條、齒輪、軸)及拖拉機配帶農機具零件的損壞。正確方法是拖拉機起步時，離合器接合應緩慢、柔合、平順，分離時要迅速、徹底。
2.3作業時突變油門
有些機手操作時，突然加大或減小油門，這樣會給機車造成不良後果。因為突然加大油門，不僅燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，排氣冒黑煙，油耗增加，產生積炭，加速氣缸磨損，而且由於積炭多，易堵塞啟運噴孔及針閥噴孔，導致發動機啟動困難。另外，由於轉速突變，曲柄連桿機構受力不均勻，連桿大頭與連桿軸頸離心力增大，易產生連桿變形，缸套偏低，發動機壓縮比下降，還易發生曲軸折斷事故。正確方法是拖拉機作業時，應根據作業負荷情況，緩慢地加大或減小油門，不可突變油門。
2.4停車時猛轟油門
在實際操作中，有的機手在熄火前猛轟幾下油門，企圖將氣缸裡餘油燒盡，其實適得其反，危害極大：由於油門忽大忽小，轉速會忽高忽低，連桿大頭與連桿軸頸受交變衝擊的載荷也忽大忽小，易產生疲勞而導致曲軸斷裂;經常猛轟油門，會引起連桿變形，產生缸套偏磨，發動機啟動困難，馬力下降;由於供油量忽多忽少，燃油燃燒不完全，氣缸積炭，會加速磨損;造成缸蓋、機體平面等處內應力集中，會產生漏氣，沖壞氣缸墊。正確方法是發動機熄火前，將油門由大到小慢慢關閉。
2.5發動機長時間怠速運轉
不少機手在實際操作中常常讓機車長時間怠速運轉，這會帶來如下害處：由於長時間怠速運轉，不僅運動機件受強烈衝擊負荷，而且潤滑不良，形成半液體摩擦，加劇機件磨損;由於轉速較低，降低了可燃混合氣的形成速度和質量，燃油燃燒不完全，增加了氣缸積炭;氣缸溫度較低，工作時易產生電化學反應，易使機件材料變質、變脆和產生麻點剝落。正確方法是拖拉機在使用中，如需臨時停車，怠速運轉一般不宜超過15min。
2.6用離合器停車或減速
有些機手在實際操作中習慣用分離離合器的辦法進行臨時停車或減速行駛，這樣會造成離合器摩擦片劇烈磨損、扭曲甚至燒損。正確方法是離合器用於接合或切斷機車動力。
2.7平地高速行駛或犁刀仍留在土壤時急轉彎
若機手高速急轉彎易造成輪胎磨損、機件損壞、發生橫向翻傾事故。還有些新機手在田間作業進行機車轉彎時不將旋耕機的犁刀及時升起，這樣會造成旋耕機機件損壞。正確方法是拖拉機在平地行駛時應平穩、緩慢、低速度轉彎。
2.8水箱“開鍋”時急於加冷卻水
拖拉機在作業中，水箱水缺少引起“開鍋”時，不能立刻新增冷卻水，因發動機高溫時突然遇冷極易造成機體開裂。正確的做法是先讓發動機熄火，待水溫降至50～60℃時再加冷卻水。
2.9機車超速行駛
有些機手在實際工作中普遍出現超速行駛，這樣危害很大，如車速不易控制、加速發動機運動件及底盤機件的磨損斷裂、縮短輪胎的使用壽命等。正確的做法是不超過規定的行車時速。
2.10機車超載作業
不少機手致富心切，普遍出現超載現象。其結果是：燃油燃燒不完全，排氣管冒黑煙，油耗增加，氣缸積炭;由於機溫上升，充氣係數下降，功率降低，潤滑油變稀，加劇了機件磨損;輪胎磨損加劇，甚至爆裂;極易發生翻車事故，特別是當機車爬坡時。正確的做法是東風-12型手扶拖拉機按照規定要求，裝載重量不得超過1t。