論文關鍵詞:可持續發展，住宅，節能，環保
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論文摘要:從可持續發展住宅的特徵及其設計原則等幾個層面進行了分析與論述，結合我國的基本國情分析了我國建築業的現狀及問題，通過良好的交通體系，收集雨水、迴圈利用等五個方面對節能環保進行研究，並提出可行的節能措施。
1、引言
可持續發展住宅，是供人與自然和諧發展的建築物。可持續發展住宅又稱為“綠色住宅”“綠色生態住宅”。其實，生態住宅、綠色住宅、可持續發展住宅只不過名稱不同，其實質並沒有多大區別，都強調住宅三個層次的效能:低環境衝擊性減少對資源、能源的依賴;高環境融和性保護自然環境，與自然環境和諧共生;生活居住環境的舒適性、健康性。
2、當今建築業的現狀及問題
建築業是典型的立足於資源和能源大量消耗的產業，建築物所佔的土地及空間，建築材料的加工與生產、加工運輸及建成後維持功能所必須的資源和能源，建築在使用過程中廢棄物的處理和排放以及其解體仍需的空間和能源等無不來自於自然生態，對環境產生重要影響。隨著我國城市化政策的實施和城市化程序的加快，在城市規劃與建設中貫徹可持續發展的思路是一個十分緊迫的現實問題。本文將從住宅小區的規劃與住宅設計方面，就城市建設與可持續發展以及節能措施思路做一點有益的探索。
3、可持續發展住宅節能環保的思考
為了提高住宅的熱舒適性，夏季要降低室內溫度和溼度，冬季要提高室內的溫度，還要保持室內空氣新鮮，符合衛生標準，所有這些都需要耗費大量的能源，必須積極開展建築節能工作，用較小的能耗，換取較大的住宅熱環境，因此，建築節能意義深遠，且勢在必行。本文將從住宅小區的規劃與住宅設計方面，就可持續發展住宅建築節能做一點有益的探索。
3. 1創造良好的交通體系，體現節能環保的設計
對於小區規劃筆者認為要體現新汽車文化，設計足夠多的停車位以滿足日益增長的`汽車的停車要求。人車分流，儘可能減少汽車噪聲、廢氣對家居生活的影響。體現節能環保的理念。住宅組團與外圍進行合理的交通限制;在住宅小區汽車交通組織方面構建合理的交通系統，充分利用綠化分隔、景觀引導、設施限制等辦法，儘量達到人車分離的目的;在住宅組團外圍的交通空間內設立與住宅組團人數規模相適宜的露天停車場，使人車距離不會太遠，既可使人們充分享受移步換景的外部環境景觀，也可達到交通安全，出行方便的目的，又可使擁有私家車的住戶享受相應的便利。住宅小區內解決人車分離問題在經濟相對發達地區的規劃實踐中已有一些有益的嘗試，如利用架空走廊將行人完全分離，汽車與自行車在地面分道而行的方法，可以完全避免人車混行，效果很好。在住宅小區規劃中組織良好的交通流向，人車以綠化分隔相對隔離，人車交叉部分設定路障限制車速、汽車交通單行限制的做法應該能滿足行人安全、汽車通暢便捷的要求。隨著清潔燃料的逐漸普及，汽車對環境帶來的影響也會大大減少。