我國快遞業運營模式及其侷限性

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快遞業是以最快的速度在寄件人和收件人之間運送急件的行業,下面是小編蒐集整理的一篇關於快遞行業發展模式探究的論文範文,歡迎閱讀參考。

我國快遞業運營模式及其侷限性

摘要:

現時期,網上購物日益繁榮,我國快遞業有著飛速的發展,隨著電子商務、網路購物等新型服務業對快遞業的服務需求不斷增加。主要從運營模式上分析了快遞業發展的優劣勢。

關鍵詞:

快遞業;運營模式;加盟型;直營型

一、快遞的定義、特徵與分類

(一)定義

《郵政法》第九章將快遞定義為:“在承諾的時限內快速完成的寄遞活動”。寄遞的定義指:“將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定人或者單位的活動,包括收寄、分揀、運輸、投遞等環節”。從以上定義可以得出其特徵:快遞遞送物品的特定性、快遞寄遞方式的獨特性、寄遞過程的時效性、寄遞組織網路的特殊性。

(二)分類

根據託寄物內容的性質,可劃分為信函類、商業檔案類、包裹類三種。根據寄遞距離的遠近及是否跨國境,分為國際快遞、國內快遞、同城快遞。根據快遞的服務形式,劃分為門或桌/機場、門或桌/門或桌、專差。

二、快遞業的特點與作用

(一)快遞業的特點

快遞業是以最快的速度在寄件人和收件人之間運送急件的行業,其特點是:適應經濟發展的特性、快捷、安全性、高科技性、優良的服務功能。

(二)快遞業的作用

一是快遞可以滿足資訊與資料的快速傳遞。二是快遞業務推進了進出口業務的開展。三是國際間海運業的發展。四是快遞服務對看樣成交的樣品的傳遞。五是隨著電子商務的飛躍發展,與其介面的因特網使用者迅速增加。

三、快遞業運營模式

(一)加盟型(特許權經營模式)及其優缺點

加盟型(特許權經營模式)是指特許經營機構將自己擁有的商標、專利和專有技術等,以特許經營合同的形式授予被特許者使用,被特許者按合同規定在統一的業務模式下在特定區域從事經營活動並支付相應的費用。其中,代表性的企業有申通快遞、韻達快遞等。

1.優點

(1)啟動成本低。一般是由母公司發起,建立一個運營平臺,將區域細分,每個細分塊由加盟方投資經營。加盟方可以進一步將本區域進行分割承包,形成一級加盟、二級加盟、三級加盟甚至更多,最終由每個加盟企業或個人來分擔啟動成本。

(2)發展速度迅速。企業在發展過程中,通過加盟建立新網點,一般新網點公司熟悉當地市場,甚至有現成客戶,這便於企業飛速擴張。

(3)利潤高。從2008年企業經營情況看,民營快遞企業繼續保持很高的盈利水平。

2.缺點

(1)加盟公司管理鬆散。上級部門管理下級部門不是通過完善的'制度,而是變化無常的經濟罰款,加盟企業對公司沒有完全認同感。

(2)服務水平不統一。目前,的加盟型快遞企業快件的延誤、破損、丟失非常多,據江蘇省快遞協會每月的統計報告顯示,客戶投訴主要集中在這類快遞企業。

(3)加盟關係不穩定。加盟關係是建立在經濟利益基礎上的,一旦利益基礎動搖,加盟關係也隨即瓦解。

(4)人才流動大。加盟型民營快遞公司基本都是靠體力勞動來完成快遞服務,不能提供一個合理的發展空間和福利待遇,導致人才流動大。

(5)家族性企業,不易管理。將親朋好友引入公司參與管理,這些關係員工之間也是互相爭權奪利,互不服從管理。

(6)市場定位低,不易開發雙向客戶。加盟性快遞公司因為管理上、權屬上的特殊性,很難為多類客戶提供完整服務。

(二)直營型及其優缺點

直營型是指由公司總部直接經營、投資、管理各分子公司的經營模式。各分公司在總公司的管理下進行經營活動。

1.優點

一是經營管理統一化,易於發揮整體優勢。公司統一制定經營戰略,並分解到各分子公司,通過職能部門協調一致,統一開發市場,技術研發和運用整體性事業,可以統一調動資金,能快速響應,最終形成有效整體。二是服務水平高。直營快遞公司由於統一管理,服務規範一致。三是員工隊伍穩定。直營快遞企業注重員工培訓,對不同級別的員工進行分類培訓,提高了員工素質,也給員工一個好的發展空間。四是資訊化程度高。由於直營公司是全公司一盤棋,總公司的經營戰略能統一實施,所以在一些技術引進和開發上要優於加盟類企業。

2.缺點

一是需要擁有一定規模的自有資本,發展速度受到限制。二是管理系統龐雜,容易產生官僚化經營,使企業的交易成本大大提高。

(三)混合型及其優缺點

1.傳統混合型

傳統混合型是公司將一部分地區對外加盟,並授權加盟企業在這些地區享有市場經營權、管理權等,總公司不參與任何經營活動。傳統混合型有兩種原生態:一是直營為主;二是加盟為主。

2.現代混合型

由公司總部直接投資建立一個管理平臺,在所有業務經營地區建立自己的管理公司,部分或絕大部分採取加盟的形式,通過管理公司對當地進行市場規範管理,監督加盟者或企業是否按照公司統一規範進行業務開發和市場經營。這兩類混合型都具備加盟和直營型的部分優點,並彌補了單一模式的部分不足。但兩者又有很大區別。

其一,給與加盟方的權利不一樣。傳統混合型是將整個地區的經營區出讓,總公司不參與任何管理;現代混合型只是將地區的市場開發權利出讓,經營管理權由各分公司所有,分公司會參與到所有加盟商的業務管理中去。

其二,回收的難度和風險不同。傳統混合型的難度相對較大,有可能會失去整個地區的業務。現代混合型可以做到“人走業務留”,不會因為加盟者的變更,完全失去客戶。

其三,現代混合型更類似直營模式。能夠完全具備直營的優點,可以在所有網點間操作雙向業務,而傳統混合型卻很難做到。

參考文獻

[1]趙玉敏,張洪斌.中國快遞市場發展研究報告[J].經濟研究參考,2006,(34):2-24.

快遞業簡介

快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、裝置和應用軟體系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、資訊錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理,以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動,是物流的重要組成部分,他的特點就是在於他的“快”字。能夠在極短的時間內將物品運送到目標地點,但是運量相對較小,運費較高,同時由於要經過不同的站點,幾經周折,易使物品流失或損壞,安全係數相對較低。

截至2021年6月1日,國家郵政局實時監測資料顯示,2021年中國快遞業務量已突破400億件,接近2017年全年水平,日均業務量超過2.66億件,日均服務使用者超過5億人次,2021年10月1日至7日,國慶假期全國共攬投快遞包裹超39億件。2021年我國快遞業務量已達1000億件,標誌著我國郵政快遞業發展又邁上了一個新的臺階。

國家郵政局釋出資料顯示,2021年1-11月,全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件,同比增長32.3%;業務收入累計完成9414.7億元,同比增長19.6%。