一、提高成品油二次配送管理水平必要性
成品油二次配送的最終目的是在成品油一次運輸入庫後，對再次出庫的成品油進行運輸優化、排程優化和管理優化。通過這些優化以降低成品油運輸費用、減少運輸成本、加快資金週轉步伐，最終改變成品油條塊分割而造成的不必要資源消耗問題。目前來看，成品油二次配送在國外已經廣泛應用，而在國內還屬於起步階段。雖然我國石油銷售企業在市縣一級建立兩級公司，並建立了油庫，以供加油站和使用者使用，但是物流效率並不是很高且其中間環節過多，使得運輸成本較高，再加上物流環節不能更好的滿足實際需求，在一定程度上限制石油企業的發展。在對提高成品油二次配送管理水平必要性進行分析的情況下，有必要對國內多數成品油銷售企業二次配送現狀進行分析。現在仍有很多成品油企業採用計劃經濟時採用的被動配送方式，需要經過要油、排程和成品運輸階段，這種成品油配送方式在配送過程常因油庫和油站實際庫存量無法保證、及時更新，從而常常花費大量時間、增加成品油企業成本增加，使成品油二次輸送工作效益得不到有效提高，進而使相應工作不能順利進行。從中可以看出，這些問題和成品油二次配送管理是有一定關係的。
具體來說在成品油實際配送過程中，因缺乏統一管理，而使方案制定要以終端使用者或加油站需求為依據才能實現，這就在一定程度上使得實際配送過程中因車輛、線路及配送選擇上缺乏科學思想而使運輸成本增加;因油站缺乏較好的資訊系統，使得加油站每一天需要用大量的時間對成品油計量和相應資料進行處理。這種滯後的處理方式不僅會加大工作人員負擔，長期下去也會使加油站的整體服務質量下降。在一定程度上也會加大成品油庫存風險或是在油價變化浮動較大的情況下加大庫存保管風險;在傳統配送方式的'影響下，是按照行政區域來對加油站或是油品進行配送的。在這種情況下，成品油庫存將會被分散在不同銷售部門中，在成品油油價上漲的時候未來維護自身利益而出現囤貨居奇現象，使成品油企業無法對油品資源進行統一調配管理，以造成庫存資源浪費和成本增加。
二、成品油二次配送管理優化策略
1.制定成品油配送最佳方案
在成品油配送過程中，因不能對成品油各環節進行統一管理，而不能更好的制定相應配送方案。在這種情況下，就應該不斷強化二次配送系統。畢竟強化後的二次物流物流優化系統能及時、有效的掌握不同業務環節資訊和市場資訊，並快速建立成品油物流資訊系統，通過該系統來實現加油站資訊採集，以便更好的掌握市場需求，為成品油終端使用者提供更多的服務，更好的滿足市場需求。在此基礎上，也能通過對相應資訊進行科學合理的的分析，制定出成品油配送最佳方案。
2.加大員工培訓力度
隨著經濟不斷髮展，成品油市場不斷的改革，傳統意義上的二次配送方式已住逐步被成品油方式所取代。在這種情況下，成品油企業員工必然會出現相應調動或下崗現象。為了穩定企業發展，有必要對企業分流問題進行考慮。可以採用不同的方式，通過多種渠道對企業員工進行安置。在安置過程中，常會出現補償安置和員工合同問題，同時也會涉及到員工轉崗繼續培訓問題。在這裡主要對轉崗人員進行分析。在實際工作中，為了保證轉崗員工能更好的融入新的成品油二次配送工作中，就應該加大轉崗人員培訓力度，特別是對轉崗員工進行資訊化技術培訓和物流培訓。同時為了使企業更好的發展，也應該引進先進物流人才，並制定高層物流管理人員、基層物流管理人員和物流作業人員引進標準。在相應人員上崗前，有針對性的對其進行培訓。要對物流操作人員進行基本知識、基本技能、企業文化及思想道德等方面的培訓，對高層物流管理人員進行知識技能、管理創新等方面的培訓，以不斷的提高不同層次員工成品油二次配送水平，保證成品油配送企業更好的發展。
3.正確認識成品油二次配送管理工作
因成品油二次配時間比較長、涉及面比較廣、資金投入大及技術繁複等，而使成品油二次配送不能在投資之後就能實現資訊化。在這種情況下，就應該等相應系統穩定後，其才能對市場行銷及企業內部管理產生一定作用。因此，在成品油配送系統資訊化建設中，應該設定資訊化專項資金，以供成品油企業資訊建設，使其在儘可短的時間內實現成品油資訊化管理。
4.加強成品油資訊整合化、標準化管理
因成品油配送過程中受地域限制，使得石油企業不能對各分公司進行統一管理。在這種情況下，有必要加大成品油資訊整合化、標準化管理。在實際工作中，企業可以建立加油站管理系統、二次物流系統和油庫管理系統等。通過這些系統加強整個成品油銷售連管理。為了使這些系統達到統一，要對這些系統及相應環節資訊進行整合，以實現供應鏈整體化和整合化。
5.加強成品油二次配送環節網路化管理
因成品油加油站、分公司、油庫不能實現資源共享而使配送期間出現的問題不能及時解決而造成相應問題。為了能及時解決配送過程中一系列問題，有必要加強成品油二次配送環節網路化管理。在實際管理中，成品油企業應該建立成品油配送資訊系統，畢竟資訊系統能及時、準確、快速的掌握油庫進油、庫存、傳送、運輸資訊及網點銷售等狀況，以更好的將庫存狀況和油存量反映給相應部門，使不同配送環節根據實際需求做出相應選擇。
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