2008年5月5日鋼卷冷軋機安裝工藝的初探
07年6月是我在學校的最後一段日子，到8月的那段日子是我無所是事的日子，天天玩電腦，在7月中旬的時候去公司面試，然後體檢，月底的時候通知我去公司上班，那天剛好是8月1，也是我第一天上班的日子。
8月的天很毒，我白白的一個人就那樣給晒黑了，外面的是黑的，裡面是白的，不倫不類的感覺，剛去的前1個禮拜，沒什麼大的事情，就是熟悉下公司的情況，在那段時間裡我知道了我所在的公司屬於6月剛剛動土的新建廠房，隸屬於新島新興建材，我所在的是新海，和它一起建立的是新宇，屬於兄弟公司。
那段時間看的圖紙是土建圖，沒什麼大用，就只是讓你知道個裝置安放的位置，因此那段時間就有點無聊了，每天去跑工地上看他們工人幹活，點他們出了幾個人幹活，或是在辦公室裡面坐著看圖聊天。到了08年1月份開始裝置的進廠，整理裝置地基，負責安裝的是二十冶，他們是老隊伍了，不看圖紙就知道裝置裝哪，怎麼裝。下面說下裝置的安裝順序：
一： 牌坊
牌坊是整個軋機的骨架所在，它是個中心裝置，不能有絲毫錯誤的存在，因此，在安裝它的時候花的時間是最多的。
想裝牌坊，首先得整理底座。為了個底座，安裝隊花了1周來除錯高度，高度在日本技師的確認後，沒問題就按放底座。這裡說下的是，在除錯高度的時候還會檢查是否存在中空的地方。底座的安放不算太麻煩，50噸的吊車很容易完成了任務。
底座完成，也經過了日本技師確認後，就是牌坊的安裝。牌坊高有7米多，重達62噸，牌坊的安裝其實也沒什麼大不了的，只不過它象徵了裝置安裝的正式啟動，因此開了個儀式。牌坊裝好後，就是對它的重點複查了，所有的誤差指標都得得到確認。
二：解卷、收卷、喂料等
解卷、收卷機和喂料機是鋼卷冷軋時的將它拉直、收卷、與輸送到軋機內部的裝置。進、出卷沒什麼好說的，就那麼個字面意思，一看就知道的。這裡說下喂料機，喂料其實也沒什麼大的花頭，就是起了個託的作用，其穿料導板在鋼卷經過的時候將鋼板扶正，不讓它走錯地方，此外還有個開卷機，用途嗎看字面意思吧。
下面簡單說下關於解卷機的操作流程：
次軋機所使用的解卷機是油壓控制速度，而其速度的提升也有一段時間，最高2500，衝最低的250到最高所需要的時間很長，要半天，因此如果沒大的'事情它是不會停止工作的。在解卷機那有2個表，一個是油的壓力錶，還有個就是裝置產生的壓力。在開啟後，那些油經過管道通入齒輪箱，再由齒輪箱帶動工作，工作時，其輥面是可開啟的，用來夾鋼板，在輥的旁邊上面點有個小的扣押輥，作用不用說了，就是用來固定用的，阻止鋼卷鬆動。
三：軌道
軌道主要的有2大類，一個就是運送剛卷的鋼卷臺車軌道，另外的是換滾小車軌道，這其中重要的自然是換滾小車軌道。
鋼卷臺車軌道共有3條，就是開卷、解卷、收卷這三條小車軌道。每條小道都是由鏈、鐵軌、滑道等組成。
換滾臺車軌道就1個，它的作用是在滾使用時間到的時候將其拉出來進行兔油或者是去修理。
說完軋機外面的各種大的部件，再來說下軋機內部的。
從東西方向看，2個牌坊是合在一條線上的，我們先說這個面看的到的裝置。
從這個方向看的到的主要的有三對輥，一個感測器，1對液壓缸，左邊（就是南）是擋板、X射線，支撐臂，右邊少了個X射線，多了個扣壓輥，此外還有剪刀。
四：輥
輥有很多種，其中主要的就幾種，現在來看下：
首先是放於牌坊中的三對輥
背輥、中間輥、工作輥 這三個的作用都是一樣的，就是劑壓鋼卷，讓其變薄，他們是背輥壓中間輥，再壓工作輥，也就是說，做中間的兩個是工作輥，最外面是背輥，這裡要說下，中間輥和工作輥的體積相對於背輥來說不大，就二分之一左右。
上面三個是在軋機內部，現在說下外部 在外部的輥主要有板型測量輥，有1對，作用就是測量板的形狀，沒什麼別的意思，就價格高了點，從美國進口的，200萬一個。
五：油室
油室佔了整個軋機的一半地下世界，自然裝的東西也很多，主要是些系統，齒輪潤滑系統，主液壓，輔助液壓系統，淨油槽髒油槽等。由於我們每有負責油室，因此我沒什麼好說的，也沒話可說，就在此一筆帶過。
說了那麼多的東西了，現在來總結下在軋機的主體上有的裝置有：剪刀，出入口轉向輥，XRAY側後儀，中間輥串棍裝置，軋線調整裝置，主液壓缸，板型測量輥，X-RAY保護罩工輥中間輥背輥。 在外的主要部件有解卷、收卷機和喂料機，測量裝置，臺車，磅秤，安坐和馬達。馬達有4個，分別是主馬達，和其餘的對應解卷、收卷機和喂料機這三個的馬達。
以上是主要的裝置名稱和一些作用，在此之外還要再加上遍佈整個軋機的管道，這個就構成了一個軋機的內臟，此外還有就是控制的閥臺，保護生產人員的放與軋機上的安全罩。這樣一臺軋機就可以開動了，經過試車後就是正式的生產了，到正式生產的時候我也要轉正了，因此不說了，因為還沒試車嗎，沒法說。
結束語：所上就是我字07年8月到現在所看到，學到的某些東西，知識有的是無法用文字表達的，在這裡我只能等待6月回學校後與老師們共同探討下。我所在的公司是一個製作鋼板為主的集團公司，是臺資企業，處在常熟沿江開發區，比上不足比下也稍有點餘，雖目前我所在的公司處在建設階段，但隨著時間的流逝，從我剛進來的時候到現在，公司的基本土建已經完成，裝置也在安裝中，那些數十噸的裝置在行車的幫助下快速的組裝起來，讓我們不得不感嘆，社會的進步就是人力的減少，而中國最多的就是人力資源，工作很難找，我們應該珍惜現在的機會，努力學習在學校無法學到的知識，加深人際的交往藝術，在不給學校抹黑的同時讓自己獲得較前沿的知識，珍惜公司給與的各種學習機會，不求做到最好，但求不犯錯誤。本論文在各位同事的幫助以及我自己工作的感想所寫。在學習和生活期間，也始終感受著社會正在飛速的進步著，我開闊了見聞。在此向各位老師表示深深的感謝和 崇高的敬意，沒有你們就沒有現在的我。不積跬步何以至千里，本設計能夠順利的完成，既歸功於各個幫助我的同事，也歸功於培養了我的老師們，他們使我能夠很好的掌握和運用專業知識，並在工作中得以體現。同時 我在網上也蒐集了不少資料，才使我的畢業論文工作順利完成。在此向學院工程系的全體老師表示由衷的謝意。