關鍵詞:園林道路；設計；規劃
園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導遊覽、交通聯絡並提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣,把園林的各個景區景點聯成整體。所以,它具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質，瞭解這些能和性質，有助於更好的設計。
一、園林道路的作用
（一）劃分園林空間
園路規劃決定了全園的整體佈局。各景區、景點看似零散,實以園路為紐帶,通過有意識的佈局,有層次、有節奏地展開,使遊人充分感受園林藝術之美。中國傳統園林“道莫便於捷,而妙於迂”、路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內忌直求曲,以曲為妙，目的在於增加園林的空間層次,使一幅幅畫景不斷地展現在遊人面前。
（二）引導遊覽
園林無論規模大小,都劃分幾個景區、設定若干景點,佈置許多景物,而後用園路把它們聯結起來,構成一座佈局嚴謹,景象鮮明,富有節奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經過精心設計,合理安排的。使得便布全園的道路網按設計意圖、路線和角度把遊人引導輸送到各景區景點的最佳觀賞位置。並利用花、樹、山、石等造景素材來誘導、暗示,促使人們不斷去發現和欣賞令人讚歎的.園林景觀。
（三）豐富園林景觀
園林中的道路是園林風景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線,豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。而且與四周的山水、建築及植物等景觀緊密結合,形成“因景設路”、“因路得景”的效果,而貫穿所有園內的景物。
二、園路的型別
園路的基本型別有：路塹型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在園林綠地規劃中，按其性質功能將園路分為：
（一）主要園路
聯絡全園，是羅林內大量遊人所要行進的路線，必要時可通行少量管理用車，道路兩旁應充分綠化，寬度4-6m。
（二）次要園路
是主要園路的輔助道路，溝通各景點、建築，寬度2-4m。
（三）遊息小路
主要供散步休息，引導遊人更深入地到達園林各個角落，雙人行走1.2-1.5m，單人0.6-1m，如山上、水邊、疏林中，多曲折自由佈置。
（四）變態路
根據遊賞功能的要求，還有很多變態的路，步石、訂步、休息島、礓、礤、踏級、磴道等。
三、功能與特點
（一）組織空間，引導遊覽
在公園中常常是利用地形、建築、植物或道路把全園分隔成各種不同功能的景區，同時又通過道路，把各個景區聯絡成一個整體。這其中瀏覽程式的安排，對中國園林來講，是十分重要的。它能將設計者的造景序列傳達給遊客。中國園林不僅是“形”的創作，而且由“形”到“神”的一個轉化過程。園林不是設計一個個靜止的“境界”，而是創作一系列運動中的“境界”。遊人所獲得的是連續印象所帶來的綜合效果，是由印象的積累，而在思想情感上所帶來的感染力。這正是中國園林的魅力所在。園路正是能擔負起這個組織園林的觀賞程式，自遊客展示園林風景畫面的作用。它能通過自己的佈局和路面鋪砌的圖案，引導遊客按照設計者的意圖、路線和角度來遊賞景物。從這個意義上來講，園路是遊客的導遊者。
（二）組織交通
園路對遊客的集散、疏導，滿足園林綠化、建築維修、養護、管理等工作的運輸工作，對安全、防火、職工電話、公共餐廳、小賣部等園務工作的運輸任務。對於小公園，這些任務可以綜合考慮，過於大型公園，由於園務工作交通量大，有時可以設定專門的路線和入口。