隨著建設和諧社會戰略的不斷深入，大量新技術、新裝置在運輸生產中廣泛應用，職工素質與崗位需要不適應的矛盾比較突出。筆者認為，要解決這一矛盾，必須堅持以日常培訓為主，突出實際操作和崗位提高，增強培訓的針對性和實效性，推動職工素質整體提高。
（一）日常培訓要抓緊。職工的日常培訓是提高職工綜合素質的主要途徑，必須集中主要精力抓緊、抓好。主要是做好三個方面的工作。
一要轉變職教部門角色。職教部門要努力成為日常培訓計劃的制定者，日常培訓工作的組織者，職工學習的幫助者，學習效果的評估者。要針對職工素質不適應運輸生產需要這一主要矛盾，深入車間、班組開展調研，根據安全生產需要、職工自身需要，確定培訓計劃，落實培訓內容，開展日常培訓。同時，在“大車間、小班組”的檢養修模式下，針對車間自主權增大、責權日益明晰的情況，可以嘗試單位職教部門與車間、車間與班組簽訂學習合同的方式，進一步明確單位職教部門、車間、班組三者在職工日常培訓工作中的權利、責任和義務，科學合理地制訂日常培訓計劃和內容，使日常培訓工作與職工崗位需要相一致，避免培訓工作出現“空對空”的`現象。
二要提高職工學習能力。單位職教部門在搞好日常培訓工作的同時，要著力提高職工學習能力和學習效率。在培訓過程中，要確保職工能及時地把學到的知識轉化為搞好自身工作、確保安全生產的能力，防止書本知識與實際操作脫節、培訓工作與運輸生產脫節；要積極引導職工樹立“知識改變命運、學習成就未來”的學習理念，讓職工通過學習獲取知識，通過培訓提高技能，把實現自我發展和促進企業發展緊密結合，實現職工和企業的“雙贏”。
三要加強日常培訓的評估。加強職工日常培訓效果的評估，督促職教部門提高培訓質量。主要是日常培訓工作是否得到職工的普遍認可，是否調動了職工參培的積極性和主動性；舉辦的培訓班是否產生了預期的效果。同時，通過將職工培訓後企業的經濟效益、安全生產和職工未接受培訓前的情況進行縱向比較，把培訓後職工的實際產出與其工資性收入進行比較，全面評估職工日常培訓的效果，根據評估結果來檢驗培訓工作的質量，促使培訓工作質量不斷提高。
（二）實作培訓要抓實。要提高職工的實際操作能力，必須狠抓實作培訓。主要是根據運輸生產工作的需要和安全工作的重點，開展實作技能培訓。
一是培訓內容要科學合理。要根據不同工種、崗位職工的實際需要，及各自崗位的特殊需求，有針對性的設定培訓課程、制訂培訓內容，真正做到“幹什麼、學什麼，缺什麼、補什麼，弱什麼、強什麼”，確保職工學有所用。
二是培訓形式要靈活多樣。要改變以往把職工集中在教室，教師對職工進行簡單說教的培訓模式，突出職工的中心地位，以生產一線為教學場所，以實際工作為培訓教材，充分調動學習的積極性和主動性。特別是在班組學習中，可以成立以班組長和生產骨幹為組長的學習小組，以討論、演說、辯論、遊戲等方式進行學習，培養團隊精神，鍛鍊工作能力，提高學習效果。
三是案例分析要緊貼實際。要針對運輸生產中的典型案例、關鍵問題，組織職工進行現場分析、查詢事故原因、吸取事故教訓，進一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。在處理緊急情況或者突發問題時，職工往往要獨立作出判斷並迅速解決，對職工的理論知識、工作經驗、綜合應變能力是很大的考驗。因此，只有經常組織職工開展各種典型案例的分析和討論，才能增強職工結合實際，分析、解決問題的能力，防止出現在非正常情況下心中沒底、手足無措、不會處理的現象。
（三）崗位培訓要抓細。要充分依靠班組的力量，抓好關鍵崗位和重點崗位的培訓。
一是抓好班組長培訓。班組長是班組生產（工作）的組織者和指揮者，對班組工作負有全面責任，既是班組生產的核心，也是教育和組織崗位練兵的骨幹。在職工崗位技能提高上，班組長起著極為重要的作用，其素質高低直接影響到班組群體素質的整體提升。職教部門要對班組長的崗位能力和綜合素質進行調研，尋找其實際技能與崗位要求的差距，有針對性地辦好工班長技能培訓提高班，建立個人檔案進行跟蹤考核，確保以點帶面，提升班組整體素質。
二是抓好關鍵崗位培訓。要堅持實際、實用、實效的原則，組織各行車主要工種的關鍵崗位人員，對各項規章制度進行逐條逐項地學習、領會、掌握，做到對照標準、學好標準、用好標準，把業務學習和實作練兵相結合，把現場教學和現場運用相結合，全面提高各崗位的實際操作技能。
三是抓好心理素質培訓。目前，站單位職教部門大多注重業務素質培訓，忽視了職工心理素質培訓。生產一線很多職工在考場表現不俗，但到了現場，往往不能有效應對突發事件。究其原因是心理素質不過硬。因此，職教部門在加強業務培訓的同時，還應該設定“心理課堂”，加強職工心理素質培訓和指導，把心理素質教育滲透到業務培訓的全過程，真正讓職工做到處亂不慌、沉著應對，掌握安全生產主動權。