摘要：在高速公路的機電裝置推廣與運用過程中，廣泛應用資訊技術，在很大程度上降低了高速公路的機電裝置故障發生率，延長了機電裝置使用的壽命。但由於一些機電裝置沒有及時更新以及公路荷載過大等因素，致使高速公路機電裝置頻發故障，嚴重影響了交通。文章分析了我國高速公路機電裝置的故障型別與成因，提出了相應的預防控制措施，以確保高速公路的正常運營。
關鍵詞：高速公路；機電裝置；故障；預防控制
引言
目前，高速公路漸漸變成一種關鍵的交通方式，具有高效與高速等特點，是物資運輸與客運的主要方式，對於經濟建設至關重要。而作為高速公路重要構成部分的機電裝置，是實現高速公路安全、高速執行的保障，是公路正常使用的基礎。通常高速公路的機電裝置由照明、監控、供配、通訊與收費系統共同組成，機電裝置工作負荷比較高、使用的範圍比較廣、工作量比較大。但由於很多機電裝置都是全天運營，容易引發各種故障，因此需要對高速公路的機電裝置故障進行預防，確保高速公路正常運營。
１高速公路的機電裝置故障
１．１選型與設計技術沒有得到及時更新高速公路機電裝置的系統主要包含電子、通訊、電器與計算機等技術，而這類技術更新換代速度比較快，難免在設計與選型過程中產生誤差，導致機電裝置執行安全性受到影響。此外，施工企業較重視效益與成本問題，在裝置選型方面會偏向低成本裝置，而這種裝置往往選型或質量都不達標，導致公路體系受到損壞，從而引發故障。１．２由於溫度過大而引發裂紋或是變形高速公路機電裝置在長時間運營過程中，容易導致自身溫度過高，從而出現裂紋，甚至出現斷裂情況。１．３裝置線路因為絕緣問題產生故障線路絕緣問題而產生的故障主要出現在強弱電線路的故障中，該故障產生原因是由於部分器件與裝置出現老化的現象，或是人為所致，即線上路執行的過程中產生老化或是過熱均會導致絕緣效能降低，從而引起各種故障。１．４機電裝置會受到灰塵汙染部分外場會直接暴露機電裝置，這些暴露在外的裝置會受到汽車尾氣與煤粉塵汙染，如果這些汙染沒有及時清理，容易腐蝕機電裝置，導致機電裝置正常使用受到嚴重影響。１．５裝置保養與維護不夠部分高速公路機電裝置沒有及時進行保養與維護，經常會發生異常情況，引發故障。究其原因則為：高速公路機電裝置執行環境較為惡劣，而機電裝置在長時間工作與運營過程中，沒有得到維修與保養，導致裝置老化與損耗速度過快，縮短了使用壽命，從而引起故障。
２高速公路機電裝置的預防控制對策
２．１給機電裝置執行提供良好的環境由於高速公路的機電裝置主要在野外運營，經常會受到外界條件影響，這就需要做好高速公路機電裝置防電磁干擾、防水與防雷等工作，同時實時地對機電裝置除塵。以上工作可以確保高速公路運營安全，降低金屬部件鍍層剝落與腐蝕發生率。只有具有良好的環境，才能確保機電裝置執行正常，延長機電裝置使用壽命。２．２加大裝置改造與更新的力度在檢測與維修高速公路的機電裝置時，需實時改造與更新機電裝置的零部件，一些陳舊裝置需要及時更換。如果高速公路的機電裝置老化，會導致使用效能弱化，這樣的執行狀態勢必會引發故障裝置，降低高速公路機電裝置壽命，加大檢修成本、浪費原材料。因此，在機電裝置正式投入使用之前，需要進行試用，確保裝置質量以後再投入使用。但是舊裝置也不能完全丟棄，可對其進行專業檢查，儘可能讓可利用的零件得以重複利用。２．３定期進行第三方檢測，對裝置進行評估為保證高速公路機電裝置高效、安全與穩定地執行，降低故障發生率，需要實時檢測裝置效能，同時對效能差與技術陳舊的裝置實行更新換代與技術改造。（１）檢測機電裝置，充分結合機電裝置功能與特點，擬定檢測標準，給技術改造、效能檢測與裝置更換等提供參考。例如：ＵＰＳ的放電，是為了檢測ＵＰＳ的時間與供電電池是否正常工作，以便及時解決斷電故障。還要對常壞配件進行檢測，例如：車道常用的卡機與票據的印表機等。為及時預防機電裝置故障，需要實時進行檢測，並對裝置進行評估，確保機電裝置正常執行。（２）由於一些機電裝置的使用年限過長，機電裝置會逐漸老化，使用效能也會產生缺陷，因此需要機電裝置管理部門根據單位與國家規章制度進行報廢處理，而一些只有部分零件老化的機電裝置需要進行技術改造與更新。２．４完善預防維護機制機電裝置的預防維修與養護對於高速公路運營至關重要，在降低故障發生率與確保機電裝置正常執行方面有著重要意義，為做好裝置預防維護工作，需要完善管理機制與明確規章制度，具體如下：（１）構建預防維護管理的制度。只有完善的預防維護管理體制，才能有效保證機電裝置的維護管理工作有序開展。預防維護的管理制度要做到系統與全面，要包含突發事件的應急預案、機電裝置的巡查制度、各級崗位的責任制、機電裝置維護保養的制度，制度內容應具體到注意事項、保養裝置種類、具體的操作方式、裝置維護的週期與維護保養專案，明確機械裝置維修保養的任務。（２）應針對高速公路機電裝置的故障情況，並結合機電裝置特徵與裝置故障型別，制定預防維護計劃，詳細說明預防維護負責人、週期、流程與時間安排等。２．５建立健全機電裝置故障維護系統建立系統性機電裝置的故障維修系統（故障維修流程如圖１所示），能夠提高預防維護的工作有效性、規範性與科學性，具體如下：（１）加強機電裝置日常檢測，一般包含裝置安全檢查、裝置擺放位置檢查、機電裝置開機執行狀態檢查、機電裝置外觀檢查與機電裝置安全性檢查等。如：在過去的機電裝置檢查過程中容易發現，在氣溫較低的冬季容易產生車道的記重失靈故障，經調查發現關鍵性原因是，車道使用電暖氣進行取暖，但是暖氣放置的位置與記重的工控機比較近，一旦溫度超過了工控機所能承受的溫度，就會使車道的記重失靈。因此在裝置電暖氣時，應該確保其位置不會影響到工控機的運作。（２）為高速公路的`機電裝置應用提供良好環境，這樣可以延緩裝置的老化，防止機電裝置發生故障，延長高速公路機電裝置的使用壽命。但由於高速公路的機電裝置基本是野外工作，經常會因為外界因素而受到干擾，所以機電裝置管理人員需要做好各種防範工作，確保機電裝置執行環境的舒適性與安全性，儘可能降低機電裝置的故障發生率。（３）要加強裝置維護與保養力度，一些老化與損壞部件需要及時更換，防止機電裝置發生故障。機電裝置管理人員還要針對機電裝置執行情況制定預防對策，防止機電裝置發生故障影響到高速公路執行。此外，要實時進行機電裝置的保養與維護，避免機電裝置出現異常。
３結語
總而言之，高速公路機電工程的執行維護與建設涉及的裝置與技術具有較高的科技含量，而且這些技術更新與發展比較快，因此，相關執行維護的管理制度也要隨著改變。在現代化建設過程中，國內高速公路功能逐漸增多，其重要性越來越強，在推動國內經濟發展方面有著至關重要的作用。因此，在進行高速公路機電裝置的維護管理時，需要全方面出擊，儘可能減小故障的發生率，提升機電裝置效能，確保高速公路執行正常，從而促進我國交通業的發展與進步。
參考文獻
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