[論文關鍵詞] 煤炭市場需求 市場創新
[論文摘要] 本文根據煤炭市場的現狀分析，找出煤炭市場目前存在的問題，進而進行需求預測，最後提出煤炭市場創新策略。
隨著中國蓬勃的發展和國家建設，市場對能源和原的需求大幅增加，而我國勘探行業和採掘行業的不統一，有的地方市場需求少，有的地方需求多，這就要求能源生產企業要根據市場需求來定產。要做到可持續開發，就必須立足市場，做好煤炭。本文就煤炭行業來分析煤炭市場需求。
一、煤炭市場的現狀
1.煤炭產量
據局公報，全國原煤產量23.8億噸，同比增長8%。據行業排程統計，國有重點煤礦、地方國有煤礦、鄉鎮煤礦產量分別增長9.8%、5.8%和6.8%。
2.煤炭運銷
經鐵路外運煤炭日均裝車46971車，同比增加1002車，增長2.2%；鐵路煤炭11.2億噸，增加4946萬噸，增長4.6%；主要運煤港口發運煤炭4.07億噸，增加3665萬噸，增長9.9%；商品煤銷量22.09億噸，增加1.65億噸，增長8.1%。
3.煤炭進出口
據海關統計，全國出口煤炭6329萬噸，同比減少744萬噸，下降11.7%；進口煤炭3821萬噸，增加1779萬噸，增長46.6%。
4.煤炭價格
原中央煤炭企業商品煤平均售價301.55元/噸，同比提高1.10元/噸，上升0.4%。其中供發電用煤平均216.18元/噸，提高6.93元/噸，上升3.3%。
5.應收賬款
年末，規模以上煤炭企業應收賬款563.2億元，比年初增加111.2億元，上升24.6%。
6.實現利潤
規模以上煤炭企業實現利潤677億元,同比增長25.3%。其中，國有和國有控股企業實現利潤389億元,同比增長18.5%。
7.
全年完成1479億元，同比增加316億元，增長27.2%，增幅回落38.4個百分點。
8.安全
全國煤礦共發生事故2945起、死亡4746人，同比分別減少361起、1192人，下降10.9%和20.1%。其中瓦斯事故327起、1319人，分別減少87起、852人，下降21%和39.2%。百萬噸死亡人數2.04人，下降27.4%。
二、煤炭市場存在的問題和需求預測
1.存在的主要問題
(1)在建規模過大，產能過剩壓力增加。煤炭固定資產投資經歷5年多的快速增長，建設規模不斷擴大，產能迅速增加。統計顯示，目前全國在建煤礦專案1563個，總規模6.53億噸，加上改擴建、技術改造和資源整合等，新增產能約8.3億噸，已超過煤炭“十一五”發展規劃確定的建設規模。這些產能的相繼建成釋放，將加劇產能過剩的壓力。
2.政策性增支集中出臺，面臨急劇上升壓力。近幾年，隨著補還安全欠賬、提高技術裝備水平等，煤炭生產成本增長較快。目前，還有一大批已經出臺或正在醞釀出臺的政策性增支因素。如，資源稅由0.3元～1.2元/噸，提高到2.50元～4.00元/噸；資源補償費由銷售收入的1%提高到3％～6%；煤炭資源價款平均6元／噸；提取安全費用20元～30元/噸；提高入井津貼、建立工傷制度、採煤沉陷區治理和棚戶區改造、徵收未利用採煤沉陷土地使用稅、排汙費等。按照國務院同意的山西省開展煤炭工業可持續發展試點政策，還將建立礦山治理恢復保證金、煤礦轉產發展基金和煤炭可持續發展基金等。上述政策全部實施，將增加成本50元～90元/噸。從促進可持續發展看，這些政策都是必要的，但過於集中實施，將導致煤炭成本急劇上升。如果不能形成上下游產品的價格傳導，全部由煤礦負擔，將對煤炭經濟執行帶來嚴重影響
2.未來的市場預測
(1)煤炭供需形勢。從煤炭需求看，隨著國家巨集觀調控成效的逐步顯現，淘汰落後生產能力的步伐不會減緩，主要耗煤行業耗煤指標繼續下降。預計2007年煤炭需求增幅將有所回落。從煤炭產能看，根據在建煤礦規模和建設週期，2007年、2008年將是新增產能集中釋放期，新投產能力將增加較多。從煤炭運輸看，大秦線、侯月線經過改造，2007年煤炭運輸能力還將增長，但其他線路運輸已經飽和。華中等鐵路直達運輸地區運力繼續緊張。
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