一、公路工程風險管理體現出的重要意義
作為公路工程在施工管理工作中非常重要的核心內容，工程施工的安全管理會受各種主客觀因素的影響。而這些因素正是造成安全事故的主要原因，同時還會給建設專案造成極大損失，導致安全管理工作受到極大威脅。首先，通過風險管理，不斷提升相關人員分析風險、識別風險以及應對風險的能力，再合理應用相關防範安全風險的措施，就能在一定程度上降低風險發生率，使出現公路工程安全事故的可能性降到最低。其次，風險管理要求公路工程相關施工企業將工程專案的規模、工程施工質量、實際施工進度以及企業經濟效益、工程實施與危險控制等環節與安全聯絡在一起。以安全作為公路施工的前提與保障，以風險管理當做提升施工企業經濟效益和優化施工環境的出發點，從而保證公路工程整體質量得以不斷提升。
二、公路工程風險管理應用研究
2.1建立健全公路工程安全施工的相關制度
首先，落實安全施工的相關責任制度，以此方式作為增強相關工作人員責任感與責任意識的助推力，並明確規定責任主體，使安全施工的相關責任制度得以有效落實。其次，採取分層負責的方式，使建設企業各部門的內部工作人員能夠共同承擔相關責任，促使每一個公路工程安全生產環節與施工環節都能夠真正落實責任制。而在工程施工的部署環節、檢查環節與落實環節，都應結合與聯絡安全設施，使其滲透至所有工序中。此外，還應構建施工安全考核的相關制度，使其與安全責任相關制度相配套。針對施工企業各部門與內部工作人員，都應在遵守法律法規的前提下，強制要求籤訂安全責任的合同，並不定時的抽查責任目標實際落實情況，以一個季度作為基準，進行全面安全考核。
2.2不斷開發及引進安全施工技術
公路施工企業應根據規律性原則，計劃性的開發及改造安全施工技術，構建安全施工防護系統，促進施工安全的相關保護措施朝著標準化、工具化以及定型化的目標發展。其次，深入考察公路工程作業的地質環境，在條件允許的情況下進行必要的改善，再不斷改革施工工藝，使之不斷的優化與完善，從而將施工風險的發生率降到最低。同時，若在公路工程當中需要使用相關的新型機械與技術，則必須保證所用的新型機械始終同安全施工技術保持同步。此外，施工企業內部人員還應結合具體施工情況，預測可能出現的工程風險，並且研究和制定預防方案與控制對策，將風險所造成的損失降到最低。
2.3將風險管理滲透至公路工程各施工階段
公路工程主要包括設計階段、投標階段以及施工階段。其中，投標階段質量的優劣直接影響著公路工程整體質量，因此在投標階段必須重視風險管理。這就要求公路施工企業在採取相關措施將設計成本降到最低的基礎上，還需保證設計的質量，使設計方案符合國際規則，且適應市場需求，促使公路工程始終與國際水平相接軌。同時，在施工方案設計的週期裡，設計監理人員應對實際圖紙及設計檔案的合理性進行稽核，確保其符合相關規定與要求。在投標階段，在適當擴大投標範圍的同時，還應嚴格規範投標程式，並制定相關的投標規定，防止出現各種問題影響投標成功率。同時還需組建評標的專家庫，賦予其執法監督職能。而招標主體則需要提前探討如何合理的.劃分標段，以相關的評分方法作為處理非定量性指標的主要手段，避免因各種不必要的問題而增加工程風險。在施工階段，招標主體必須深入考察施工情況，確定明確的施工質量標準，並實現此目標的前提下對施工進度進行合理的控制，確定最佳工期。
三、結束語
公路工程風險管理是一項長期而又非常重要的工作，不僅是公路工程施工質量的催化劑，也是提升國民經濟的重要手段。因此，公路工程的建築單位與相關部門必須加強對公路工程可能存在的風險進行管理，根據本工程的具體情況和施工特點，制定符合本工程建設的管理措施，力爭將公路工程可能出現的風險問題扼殺在搖籃裡。