“物流”這一概念在國內真正產生也不過六七年的時間，物流行業也存在著企業規模小，從業人員素質不高，技術和服務相對落後等問題，但是，作為一個新興行業，這些都是避免不了的現象，主要還是要看到這一行的發展速度，發展前景，才能對症下藥，在發展中調整，在調整中發展。
物流行業發展至今，已從最初的企業之間的簡單貨運形態發展為日趨成熟的第三方物流，並且隨著現代科技手段的運用，物流理論的發展，第四方物流正走入人們的視野，物流行業的發展可見一斑。然而，這種發展與國內的一些物流企業現狀極不相稱，隨著外資企業紛紛搶灘國內市場，國內物流企業面臨的生存競爭將更激烈，怎樣從新興的物流理論中尋找發展方向，從外資企業中學習企業運作方法和現代管理理念，每一個物流從業者都得深思。
針對國內目前大多物流企業經營規模小，資金實力有限的特點，在面對外來競爭時，要想保持競爭優勢，一是應走聯合之路。物流行業的`市場洗牌，首先淘汰的肯定是處於競爭層次的小規模企業，因為他們服務專案少，技術落後，信譽度不高，在面對強大競爭對手時，除了少數轉變經營思維的企業能在夾縫中喘息，大多數小企業將不得不面對客戶流失要另謀出路的局面。當然，要聯合也不是件簡單的事情，不過這裡不作深談。我們要探討是第二種經營模式的轉變，這就是朝差異化發展。
所謂差異化，是指物流企業針對不同行業客戶所實施的不同服務的差異化。物流企業雖然千差萬別，但他們服務形態都是一樣的，不外乎通過陸、海、空運等形式把客戶的貨物送達目的地，中間還有一個倉儲環節，所以差異化當然不是指這個服務形態。但是，我們可以看到，需要物流服務的企業卻是分屬不同的行業，當然不同行業的企業所需要的服務要求會有差別，差異化正是針對這種的差別而來。
對於中小物流企業來說，深入瞭解行業所需物流服務的特點，推出行業特色服務，專注於行業物流，是區別現在這種物流“大同”，迅速提升競爭力，緩解競爭壓力的戰略手段。
中小企業專注於行業物流至少有三大優勢。首先，易於轉型。中小物流企業大多數為私營企業，經營靈活，這是它們區別於大型企業求得生存的方法，但是，一旦面對大型企業的全方位競爭時，經營的靈活性就會大打折扣。怎樣保持這種靈活性?當然是要與競爭對手有深入的區隔。中小企業服務專案不多，在資金配置，專案分設，人員安排方面都自主性強，所以要轉入某一個相對熟習的行業服務，雖然有陣痛期，但絕不會太久，有的企業之前或許有這方面的經驗就更容易了。其二，提升競爭力，減少競爭壓力。專注某一行業，對這一行業就深入的瞭解，對其它產品從包裝、倉儲、運輸等等各個環節的特點都有充分把握，然後相應的推出服務，服務專案的深化必然能贏得客戶的青睞，專業形象的樹立當然能贏得客戶信賴，企業無形中就拉開了與其它企業競爭水平的檔次。其三，市場前景廣闊，有足夠的發展空間。雖然專注於某一行業表面上是限制了企業專案的拓展，其實不然，因為專注於一個行業可以從深度彌補缺乏廣度的不足，服務手段的多樣化，優化供應鏈流程，推出行業特色服務，都是贏得利潤的地方。
我國每年的對外貿易每年增長30%以上，隨著出口貿易結構的轉化，物流服務必然會產生新一輪革命。作為服務行業，就是要緊隨著甚至超前在服務物件前推出服務手段，專業物流因為其專業性將有更加思考的優勢，它也將會紛紛湧現在各個行業領域。