2017文明城市工作調研報告

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引導文:全國文明城市是中國大陸所有城市品牌中含金量最高、建立難度最大的一個,是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號,是目前國內城市綜合類評比中的最高榮譽,也是最具價值的城市品牌下面是本站小編整理收集的關於2017文明城市調研工作報告,供大家參考和閱讀!

2017文明城市工作調研報告

調研報告一:

關於吉首市城市文明建設之峒河雲莊社群;“城市文明”調查報告;一、調查背景;在社會文明日益壯大下,為了進一步推動吉首市文明城;二、調查目的;為了瞭解市民對吉首市建立工作的認知程度和看法,為;三、調查時間和地點;2012年8月18日、19日峒河社群;四、調查物件;峒河雲莊社群臨街店面15戶,農貿市場5戶,商場2;五、調查方式;抽樣問卷調查;六、調查結果;此次問卷

關於吉首市城市文明建設之峒河雲莊社群

“城市文明”調查報告

 一、調查背景

在社會文明日益壯大下,為了進一步推動吉首市文明城市建立工作,推進經濟和社會事業的全面進步,推進物質文明、政治文明和精神文明建設的協調發展,就文明城市測評體系中涉及的47個問題在吉首市區組織開展了“文明城市”問卷調查活動,此次活動分為28個小組,各小組成員就自己所負責的社群展開調查。

 二、調查目的

為了瞭解市民對吉首市建立工作的認知程度和看法,為進一步搞好建立工作提供依據。

三、調查時間和地點

2012年8月18日、19日峒河社群

 四、調查物件

峒河雲莊社群臨街店面15戶,農貿市場5戶,商場2戶,社群、小區、居民5戶,單位3戶

 五、調查方式

抽樣問卷調查

 六、調查結果

此次問卷調查一共發放了30份問卷,回收30份。我們對於問卷調查的結果及其分析如下:

Ⅰ對市民素質和社會風尚的評價

1、對於市內道德模範人物先進事蹟的瞭解:13%的人非常瞭解,34%的選擇了了解,而50%的選擇了不瞭解,3%的人選擇了不關心; 與此同時,有73%的人表示對本市開展的宣傳道德模範人物的活動是知道的,有76.6%的人認為道德模範值得崇尚。

此資料表明:多數市民推崇道德模範教育,我市市民的道德觀比較強,我市的道德教育工作開展比較到位。但是少數市民對於這些活動及事蹟不瞭解或不關心,也表示對於市民德道德模範宣傳工作任需加大力度。

2、市民對於社群開展的各類公益性活動如法制宣傳教育活動、倡導社會公德職業道德等社群活動的參與以及社群活動的開展情況:

由此可知:想參加社群活動的.佔72%,說明多數區民還是更加享受集體生活的,這體現了區民淳樸善良的文明風貌。但是有64%的人沒有參與到社群活動中,說明社群活動開展次數不多,甚至有38%的市民沒有參加社群活動,也沒有想參加的想法,這表示社群的活動開展力度不夠。而在社群活動的開展情況問卷調查中,16%的人選擇了經常

開展,34%的人選擇了偶爾開展,23%的人選擇了沒有開展過,27%的人對於社群的活動不清楚。以上資料充分顯示社群活動的質量和數量都有待提高。

調研報告二:

今年是我市開展建立全國文明城市工作的開局之年,也是省文明城市建立工作的複查之年。為貫徹落實全市建立全國文明城市動員大會特別是市委陳茂輝書記在全市宣傳工作會議上的講話精神,進一步推動建立全國文明城市工作深入開展,3月中旬至4月中旬,市委常委、宣傳部長、市建立文明城市工作領導小組副組長周鎮鬆同志帶領市文明辦、市創文辦通過實地考察、召開座談會、發放調查表等方式,先後對我市xxxx區、市城管局、市交通運輸局、市公安局交警支隊、市工商局、市地稅局、市檢察院、華能海門電廠、中國建設銀行xxxx分行、中國銀行xxxx分行等區(縣)、職能部門和文明單位開展建立全國文明城市工作情況進行了專題調研和督查。現將有關情況彙報如下:

 一、 當前全市建立全國文明城市基本情況

自xxxx年我市開展建立廣東省文明城市工作以來,市委、市政府對文明建立工作高度重視,經全市共同努力,xxxx年我市順利獲得“廣東省文明城市”稱號。xxxx年10月,我市召開建立全國文明城市動員大會後,全市各級各地以建立全國文明城市為目標,以開展“三打兩建”專項行動、“千村環境衛生整治”行動、“綠滿家園”全民行動、城市管理聯合執法整治行動和“文明城市、美麗xxxx”文明主題活動等為抓手,積極推進各項建立工作。主要體現在以下幾個方面:

(一)各級行動,創文工作有序開展。建立全國文明城市活動啟動以來,我市各級各部門對此普遍比較重視,大部分割槽(縣)和市直單位基本能按照《xxxx市建立全國文明城市行動計劃》的要求行動起來,成立工作領導小組,制定實施方案,開展相關建立工作。其中,金平區、xxxx區等區(縣)以及市城管局、市環保局、市住建局等30多個責任單位都以召開動員大會或學習貫徹會議、制定下發實施方案等形式啟動了建立全國文明城市工作。

(二)管理加強,城市環境明顯改善。近年來,圍繞城市管理中的熱點、重點和難點問題,我市各地、各職能部門不斷採取措施,在城市綠化、環境淨化以及市政基礎設施建設等方面開展了一系列工作,取得了一定的成效。

(三)管建並舉,交通環境逐步優化。交通秩序比較混亂,多年來一直是我市市民反映比較強烈的一個“老大難”問題。

(四)活動引領,文明新風漸入人心。開展主題鮮明的文明實踐活動,營造濃厚的文明建立社會氛圍,是我市建立文明城市工作的一個重要抓手。

近年來,我市建立文明城市工作雖然取得了一定成效,但對照《全國文明城市測評體系》的要求仍然有較大差距,特別是在組織力度、城市衛生、交通秩序、市民素質和基層文體設施建設等方面仍存在不少問題,具體體現在:

一是組織力度問題。個別區(縣)和單位對創文工作還不夠重視,責任意識不夠強,工作力度不夠大,有的責任單位甚至尚未制定工作方案,存在“上熱下冷”的現象,建立工作在不同區(縣)、不同行業、不同領域很不平衡。

二是環境衛生問題。城市衛生死角還比較多,城鄉結合部、城中村、背街小巷等區域髒亂差、佔道經營、亂擺亂賣等現象較為突出;沿街商鋪“門前三包”落實效果不明顯;垃圾處理設施特別是垃圾終端處理設施建設嚴重滯後,街道、馬路的垃圾箱佈局不均衡,密度也有待提高。

三是交通秩序問題。機動車、行人不按交通標識出行,闖紅燈、橫跨隔離欄、亂停亂放等現象還比較嚴重;部分道路改造和建設缺乏科學性和前瞻性,影響交通順暢,交通秩序仍是影響城市管理和城市形象的一個重點難點問題,從某種意義上來講已成為我市城市管理工作中的瓶頸。

四是市民素質問題。部分市民文明意識、創文參與意識不強,不守秩序、亂丟垃圾、不講公德等生活陋習還沒有得到徹底改變,現代文明的生活理念和生活方式尚未真正形成,文明素質有待提高。

五是基層文體設施問題。根據《全國文明城市測評體系》的標準,建立全國文明城市要求每個街道都有綜合性多功能的室內文化活動場所、80%以上的街道和鄉鎮有科普活動場所、人均體育場地面積要大於1.08平方米等。但從目前來看,我市在這些方面的建設相對比較滯後,與全國文明城市測評體系的標準要求還有較大差距,未能滿足廣大群眾的需求。

二、下一階段重點建立工作

為開好局、起好步,全面推動建立全國文明城市工作紮實開展,按照《全國文明城市測評體系》的要求,根據xxxx當前城市建設和管理中存在的問題,特別是針對此次調研過程中所發現的問題,下一階段,我市建立工作必須重點抓好以下五個方面:

(一)必須加大組織力度,增強創文工作合力。我市自開展建立全國文明城市工作以來,各級各地大多數單位對創文工作比較重視,但也有部分單位對創文工作缺乏熱情,被動參與甚至馬虎應付。為此,必須進一步加大組織動員力度,特別是要加大對各區(縣)以及各相關責任單位的組織動員,建立相關機制,推動各級各部門形成建立工作合力。

(二)必須加快改革步伐,淨化美化城市環境。城市管理工作在《全國文明城市測評體系》中的指標多、任務重,一定程度上將直接影響創文工作的成敗。在下來的創文工作中,我們必須抓住城市管理中的重點和難點問題,有針對性地開展各項工作,著力淨化美化城市環境,提高城市環境質量。

(三)必須強化交通管治,突破交通管理瓶頸。建立全國文明城市工作,必須要進一步強化交通管治,著力解決各類交通管理“頑疾”,突破交通管理瓶頸。

(四)必須深化文明區(縣)建立活動,夯實文明城市基礎。實踐證明,文明建立的基礎在基層,活力在基層。

(五)必須開展全民文明行動,形成全民創文氛圍。建立全國文明城市是一項社會系統工程,需要全體市民的共同參與。

 三、建議集中協調解決的幾個具體問題

在這次調研過程中,各單位也提出了一些需要市委市政府統籌協調解決的具體問題,主要包括:

(1)關於交警、交通部門參與城市建設規劃的問題。隨著汽車數量的成倍增加,城市道路的規劃建設對交通秩序的影響越來越大。據此,市交警、交通運輸部門建議,在今後的都市計畫建設中希望能徵求交警、交通運輸等職能部門的意見和建議,確保城市的規劃建設與城市的道路交通環境相適應,從源頭優化城市交通環境。

(2)關於加快規劃建設垃圾處理設施的問題。調研過程中,xxxx區、市城管局都反映,由於種種原因,我市許多建成小區都沒有配套建設垃圾處理設施,小區的生活垃圾因不能進行及時有效的處理,經常造成二次汙染,甚至成為衛生死角。此外,我市的雷打石生活垃圾填埋場也已接近使用年限,如何處理日益增多的城市生活垃圾,是全市面臨並急需解決的問題。據此,建議市政府統籌相關部門,儘快研究並制定具體方案,加大投入力度,加快規劃建設各類城市垃圾處理設施。

(3)關於市區道路改造拓寬的問題。在調研中,相關職能部門和廣大幹部群眾普遍反映,當前一些實行改造的市區道路並沒有進行相應的拓寬,其改造後對緩解當前交通壓力的作用不大。為此,建議我市下來在市區道路的改造拓寬過程中,可適當考慮對摩托車道進行改造,將摩托車道併入主機動車道,達到拓寬道路、提高道路車輛通行能力的目的。