摘要： 簡述了我國建築工程造價的發展過程， 從人工、機械、材料、工期等方面具體闡述了合理控制工程成本的方法， 以期指導施工企業以儘量少的人、機、料消耗創造較大的價值和效益。
關鍵詞： 成本， 人工， 材料， 機械
0 引言
近年來， 隨著經濟全球化、專案管理的國際化， 我國建築工程向高層化、大跨度、大底盤的複雜結構方向發展， 大量超高層、深基坑、大體積建築物的出現給施工管理帶來極大挑戰， 也給現代工程專案系統化、科學化管理的研究帶來發展契機。對施工企業來說， 能否獨佔鰲頭， 關鍵在於能否為業主提供質量好、造價低、工期短的建築產品； 而企業能否獲得較大的經濟效益， 關鍵在於能否最大限度的降低施工成本。因此施工企業在專案施工中要想以儘量少的人、機、材消耗創造較大的價值， 即有必要儘可能地進行施工成本控制。
要使成本控制工作得到有效實施， 保證工程專案最大限度地產生合理的經濟效益， 我們應當在施工的全過程中對專案成本進行全方位控制。但實際上， 做到全過程、全方位、全員控制幾乎不可能。本文從以下幾個主要方面對成本控制進行了簡要分析。
1 精幹施工管理隊伍， 組織專業人員進行施工
現場施工管理機構及作業隊伍應當少而精， 一方面需要廣大工程技術管理人員提高認識， 轉變觀念， 努力提高自身的技術業務素質， 幹部、工人一專多能， 能對施工成本管理目標進行風險分析， 找出一些潛在的問題， 以主動控制為出發點， 採取防禦措施，避免出現技術偏差。根據勞動定額計算出定額用工量， 將施工所有工序用工量量化。減少計劃外用工， 降低外僱人工費支出， 既可以增加職工收入， 又能調動職工的積極性和創造性， 提高職工的工作效率。對技術含量較低的單位工程， 可勞務承包， 採取包乾控制， 降低工費； 另一方面要結合企業的實際情況和具體工程專案加以貫徹落實， 要求施工管理人員， 做到對施工進度計劃和施工方案瞭如指掌， 能夠在施工中組織專業隊伍連續交叉作業，使工序銜接得合理緊密， 縮短工期， 避免窩工， 這樣既能加快施工進度， 保證施工要求， 又可以降低工程的成本。
2 合理安排和排程現有的機械裝置， 提高機械利用率
機械裝置需根據工程的需要合理選型和搭配， 充分利用現有的機械裝置， 內部合理排程， 力求提高主要機械的利用率； 要充分考慮施工作業面、路面狀況和運距、施工強度和施工工序， 在不影響總進度的前提下， 對區域性進度計劃進行適當的調整， 做到一機多用， 多機合理分配， 充分發揮各種機械的作用， 杜絕出工不出力， 最大限度提高機械的使用率， 使機械滿負荷運轉， 以達到降低工程成本的`目的； 施工間隙定期地保養機械， 提高機械的完好率，為施工過程機械使用提供有效保證。在土石方工程施工中， 反剷挖掘機可用於多項工程的施工， 如開挖土石方、清理基礎、撬石、安裝1 m 直徑內的管道、運輸混凝土、拆除建築物等， 但行走距離不能太遠。裝載機應根據其裝卸能力， 配備能力相當的自卸汽車， 使裝卸機滿負荷生產， 而且避免自卸汽車停車待料， 窩工等現象， 有效地提高施工機械裝置的工作效率。
3 合理安排材料的購買、發放、使用， 降低材料成本
在工程建設當中， 材料成本佔整個工程成本的比重最大， 一般情況下可達70%左右， 而且具有比較大的節約潛力。在其他成本出現虧損時， 往往需要靠材料成本的節約來彌補。因此有效地節約材料成本， 也是降低工程成本的關鍵。對施工主要材料實行限額發料， 按理論用量加合理損耗的方法與施工作業隊結算， 節約時給予獎勵， 超出時則由施工作業隊自行承擔， 從施工作業隊結算金額中扣除， 這樣施工作業隊將能更合理地使用材料， 減少浪費損失。另外， 積極推廣使用降低料耗的新技術、新工藝、新材料， 並堅持餘料回收， 降低料耗水平； 嚴格按照施工進度控制材料採購量， 降低堆放、倉儲損耗。材料購入時要實行買價控制， 在保質保量的前提下多處調查、分析比較、擇優購料； 材料運輸要選用最經濟的運輸方法， 以降低運輸成本。考慮資金的時間價值， 合理安排材料採購時間， 減少資金佔用， 降低存貨成本。