農產品物流發展現狀與對策論文

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改革開放以來,國家對“三農”工作的重視程度逐漸加大,隨著“三農”問題的逐步解決,我國農業、農村工作取得了優異成績。但是,由於過去的“二元”經濟結構,導致我國農業發展相對滯後,雖然農產品的產量大,但流通效率低,成本高,損耗大。為此,必須加快農產品物流的發展,提高物流效率,促使農村經濟快速發展。

農產品物流發展現狀與對策論文

1農產品物流存在的主要問題

1.1農產品物流相關設施及研究缺乏

在一些比較偏遠的農村,由於農村道路狀況差,各種運輸以及倉儲裝置和加工以及保鮮技術都相對落後,從而導致了較大的農產品物流損耗,不但延長了物流時間,還增加了成本。由於涉及農產品倉儲、運輸以及通訊和裝卸等環節的基礎設施相對落後,從而制約了農產品物流的發展。另外,我國的農產品物流研究成果相對貧乏,需要進一步加快物流科研步伐,儘快地將有關科技成果轉化成現實生產力。

1.2倉儲環境不佳

目前的農產品倉儲條件有限,在很多地方缺乏相關的冷藏裝置和技術,特別是缺乏鮮活農產品的保鮮技術。庫房裝置只能滿足一般農產品儲存,不能滿足大宗鮮活農產品的儲存之需。

1.3農產品物流成本高

目前,我國農產品流通環節多、物流速度慢,導致損耗率較高。據統計,已開發國家果蔬產品的損耗率僅為5%左右,而我國果蔬產品在流通過程中損耗率高達25%~30%。另外,我國農產品的運輸模式多以多批次、小規模的方式進行,導致農產品的運輸成本增大。

1.4傳統、封閉的自產自銷型模式,導致農產品附加值低

我國農業生產雖然取得了長足進步,但是中西部地區的農業發展不均衡,西部地區的發展仍不發達,傳統的農貿集市仍存在縣市、鄉鎮。農戶選擇將農產品運到集市上進行銷售,這種模式雖然減少了生產者和消費者之間的很多中間環節,並在交易完成後即可獲得收益,但是因農戶的資金、生產技術有限,只能對農產品進行簡單的加工和包裝,致使農產品附加值較低,農民不能得到較大的收益。

1.5農產品物流資訊化程度低

我國從事農產品物流業務的企業較多,但是專業的、大規模的農產品物流企業卻很少,同時農產品物流企業資金實力比較薄弱,在物流技術、運輸方式等方面也存在不足,難以形成規模經濟,各物流企業之間缺乏系統整合,各自為戰,難以滿足農產品物流巨大的市場需求。

1.6物流專業人員嚴重缺乏

目前,缺乏專業性物流人才的現象十分明顯。很多物流專業的畢業生,選擇工作的時候都會選擇留在城市,服務工業物流,很少有物流專業人才選擇到農村或城鎮服務。此外,制約農產品物流進一步發展和完善的.最大障礙就是現有的物流人員技術素質和專業技能都不高。

2提高農產品物流水平的對策

2.1加強配套設施建設

現代農業要改變“農業生產”、“食品工業”和“流通業”相互分離的傳統產業思維模式,促進農業生產、食品加工和流通的相互協調與配合,以尋求產業鏈的最佳效益,逐步形成大農業、大食品、大流通、國內和國際大市場的新格局,農產品物流園區的建設是一種有效的模式。配套設施建設主要包括農產品倉儲專業化、農產品產地的道路、運輸工具和車輛配套等設施的建設。為了降低農產品的損耗,應當將公路或鐵路網建設推進到偏遠農村,以實現公路、鐵路、空運和海運的相互連線並加大對農產品運輸和保鮮工具的研發力度。另外,加大農產品庫房建設,為了避免農產品的亂裝、混裝、亂儲存等現象的發生,應該實行農產品的統一排程和管理。

2.2簡化流通環節

實踐證明,農產品流通若完全按市場經濟或計劃經濟執行是行不通的。應通過計劃、市場的有效調控,讓農產品物流按照市場經濟執行的規律發展。所以,國家一定要做好巨集觀調控,以各項政策、法規、制度和行業管理等方式,創造一個更有利於農產品物流發展的市場環境。同時,應鼓勵農業產業化龍頭企業、農產品流通企業、農民專業合作社和運輸企業及其他農業合作組織與農戶合作,真正降低交易成本,減少中間環節,促進產銷銜接。實行農超對接,減少中間環節,有效降低超市採購成本。

2.3提高農產品品質、重視農產品包裝,提高農產品附加值

從農產品的生產到包裝應突出自身的品質特色。要著力打造農產品特色,突出“綠色、天然、無公害、標準化”特性,提高其附加值。同時也要重視農產品的包裝,要靠更好的包裝來體現自己的個性和差異,以吸引消費者的注意,提升自身的價值。

2.4提高農產品物流資訊化水平

在“網際網路+”時代下,農產品物流要與時俱進,用先進的技術將農產品推向市場,要加強對農民資訊化能力的培訓,讓他們掌握專業知識;要開發適合農民操作、適應農產品流通的物流平臺,增加他們掌握現代物流的實踐經驗。將農產品推向網路,減少流通環節,將農產品直接通過物流平臺,由農戶與購買者直接對話,提高農民收入。

2.5提高物流技術水平

應加大物流技術的研發力度,積極學習並引進國外先進的物流運輸、物流管理、物流維護等技術和經驗,同時要創新出適合自身特點的物流技術。鼓勵銷售公司或龍頭企業發展代理商,設立銷售網點,建立“實體店+網店”直銷模式和“訂單農業”模式,通過連鎖經營,加快電子商務發展及資訊更新,並將先進的技術與科學的管理進行有機結合,做到農產品編碼、資訊、裝置的標準化,提高農產品物流競爭力。還要加強“供應鏈”管理,提高物流效率,加快反應速度,讓農產品物流能達到有效銜接。

2.6強化人才培養

當前,我國農產品物流領域人才極度匱乏,要加強對物流專業人才的培養。加大招生及宣傳力度,改革教育模式,使高校學生掌握物流發展新動態,把握國內外物流科技前沿,以增強物流企業的競爭力;另外,相關的實施標準也要提高,保證培育出來的專業人才能充分掌握農產品物流的供應鏈技術,具備較強的物流管理能力,從而進一步推進農產品物流市場的健康發展。

2.7發展第三方物流

我國農村主要是分散的農業組織,應對市場能力較弱。而發展第三方物流,不僅可以減少成本的投入,而且能使農產品準確安全地配送出去。為了提高第三方物流在農產品物流領域的比重,必須創新物流理念,使現代物流觀念真正走進人心。物流企業不僅要提供基礎的物流服務,而且要提高物流的服務質量,根據市場的需求不斷細分市場並拓展業務範圍,通過創新、引進物流新技術,加速第三方物流發展。

3結語

農產品物流技術是隨著社會科技的發展而不斷進步的,物流企業應根據時代的發展來創新物流理念,要深入研究國內外農產品物流的新動態,探索物流新模式,使農產品物流為農業經濟發展做出新貢獻,為廣大消費者提供便利。

[參考文獻]

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