第1篇：淺談汽車維修的質量管理及措施
我國的汽車數量比較龐大，汽車目前仍然處於不斷增長的狀態，而汽車在購買之後，需要進行養護和維修，因此這些行業也得到了比較大的發展機會。汽車的新工藝、新技術以及新結構，體現的是汽車技術的成熟化和發展狀態，而帶來的卻是更加複雜的維修技術和難度，對於維修人員的要求也是越來越高，因此汽車維修行業具有比較大的壓力和挑戰，汽車維修業目前正需要進行系統化的管理，通過對汽車服務質量管理提升來建立品牌形象，提升競爭實力。
1.目前存在的問題分析
（1）有些技術規範與落後，涉及的維修質量管理標準不能夠完全的覆蓋，導致管理力度不足，維修質量較差。
（2）汽車維修行業管理體系存在漏洞，行業存在不健全的問題。國家在對維管費取消之後，維管人員數量比較少，很多都是兼職，因此其職業素養參差不齊，具有很大提升空間，他們對於汽車維修行業的不斷髮展以及高專業性具有不適應性。
（3）維修質量管理意識不足。我國的汽車維修行業發展比較快，因為汽車數量基礎大，而很多的額投資者都是個體以及受到利益驅使所致，因此質量管理並沒有得到重視，普遍的管理意識都比較弱，且沒有進行長期規劃，環境比較混亂。
2.影響汽車質量因素
（1）人：維修者。維修人員的技術、身體情況、思想情況等等都是影響汽車維修質量的重要因素。
（2）裝置：維修使用的健側工具以及專業器具。使用檢測裝置的精確度以及維護管理的型號匹配問題。
（3）方法：維修時使用的正確、科學的方法，合理和科學史維修人員進行維修時的操作依據，不能夠隨意的操作。
（4）材料：指汽車備件、油料及原材料的品種、規格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規渠道採購或依據汽車生產廠家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現購的，還是庫存的，或是修復的材料，裝配前都要進行嚴格的檢驗，禁止使用次品。
3.相關措施
3.1提高汽車維修員工的維修技能
汽車維修市場的競爭最終是從業人員的.競爭，維修技術人員和技術工人是汽車維修技術進步與否，維修業戶能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領域中站住腳，就必須認真學習和掌握先進汽車的專業理論知識和維修技能，同時還要能熟練地運用汽車維修的各種檢測診斷裝置及各種專用儀器，排除車輛的各種故障，解決維修技術問題，用最低的成本、最短的時間、最好的質量服務於客戶。人們經常說，產品是否合格是由技術工作是否合格所決定的，而產品是否真的合格又是通過精確的測量裝置來反映的。
3.2提升資訊化建設速度
資訊資源在我國的汽車維修領域的應用還是比較不足，而資訊產業的發展卻是如火如荼，對各行各業都產生了巨大的衝擊，如果不對汽車維修行業的資訊化建設進行提速，那麼很容易被這一浪潮所淹沒。
3.3在企業內部樹立牢固的質量管理意識
在汽車維修企業的發展中，只有嚴格進行質量管理，才能不斷提升企業的綜合實力與競爭力。在激烈的市場競爭環境中，國內汽車維修企業的生存與發展將面臨更為嚴峻局面，而加強質量管理則是企業的基本“生命線”。在汽車維修企業的質量管理工作中，企業管理者必須逐步強化自身的質量管理意識，並且在企業定期組織的會議、培訓、崗位教育中加強對於質量管理重要性的宣導，從而增強壘員的質量管理意識，積極參與到企業的質量管理工作中。
汽車維修企業都應該形成統一規範的汽車內部維修質量管理制度，並向顧客透明化，並在實際的操作過程中嚴格地執行。維修企業的質量管理制度必須貫穿於維修的每一個環節。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣維修的質量就會自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節奏，心中自然放心。
3.4正確的使用維繫裝置以及嚴格執行規範管理
第一，維修人員對於裝置的使用方法應該要熟悉。像是診斷儀、掃描器、示波器、發動機分析儀等等裝置，這些裝置本身就是電子科技產品，其具有比較高的科技含量，儘管操作簡化，但是仍然需要對其進行熟練，才能夠正確使用。
第二，定期的對裝置進行維護和檢查，監測裝置的精準度會隨著使用時間的推移而出現誤差，因此時刻的讓裝置保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測結果的基礎，這樣能夠縮短檢測時間，提升檢測精度，不會影響維修工期。
總之，汽車維修質量管理是非常複雜的過程，而建立良好的汽車維修質量形象對於企業維修企業來說是其生存的基礎，通過對汽車維修質量管理的各要素進行管理和控制，提升各環節的質量，對於企業的維修質量具有非常好的促進效果，維修廠不能夠單純的以利潤作為目標，而是要將質量作為其發展目標，這樣企業才能夠長遠的發展。
第2篇：淺談汽車維修的質量管理
汽車維修質量管理是一個系統工程，從工人的技術熟練程度到修理工藝規範；質量檢驗制度的建立完善到質量檢驗的方法與手段；從職工的質量意識到質量責任制確立；從維修質量的考核評比到質量管理基礎工作等等，哪一個環節出了問題，都直接影響到維修質量。我發現，目前他們的技術素質較低，管理制度不健全，在質量管理上缺乏經驗；各維修管理人員大部分未接受過系統的專業識訓練，不能較好地發揮監督服務職能，因此，在質量管理上目前存在著想抓的不會抓，要管的不會管，阻礙著維修質量的提高。那麼，到底應該怎麼抓好汽車維修的質量管理呢，下面，我談談幾點看法。
汽車維修質量是，它的重要性不言而喻。為了加強維修質量管理，我認為，需要從員工的維修技能、維修裝置、配件質量、維修質量檢驗等方面採取管理措施。主要從以下幾方面來抓：
一、要提高員工的維修技能
目前，維修人員很難掌握維修新技術和新工藝，憑經驗修車依然存在，使得高技術含量的汽車維修難的問題不同程度地存在；其次，維修人員不同程度地養成了不適當換件的習慣，加大了經濟負擔。
二、要保證維修裝置的正確使用與規範管理
首先，要認真考核每個修理工對已有裝置能否正確使用。諸如四輪定位儀、診斷儀、掃描器、汽車專用示波器、汽車專用電錶、發動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機……這些檢測裝置本身就是高科技產品，是電子檢測技術和電腦技術的高階整合物，因此要能熟練操作使用。
其次，要定期對維修裝置進行維護維修，並對測量工具校準，有些裝置還要按製造商的規定做到適時升級，不要等到用時才發現工具裝置不能用，然後再組織人員進行校準或檢修，這樣既耽誤時間，又影響工期以及在車主心中的威信。
三、要加強配件質量管理
首先按照ISO9000標準對配件商進行評價。評價時不要加入個人的感情因素，實事求是地將合格的供應商分為A、B、C三級。評價後，將合格供應商的名錄列於“材料供應商合格名錄”當中，以便於物資部門採購和訂貨。名錄當中不僅要有合格供應商的詳細資料，還應該包括評價分數、採購範圍等內容。這樣做可以及時使用到價格合理、質量有保證的配件。
配件採購員持“配件採購申請表”向合格供應商採購，首選A級，其次B級，當A、B兩級均無貨時才選擇C級；採購貴重或大宗配件時應在合格供應商範圍內經3家報價後擇優採購。由於時間緊以及A、B、C級供應商均沒有所需配件時，可向其他供應商採購，在採購過程中應填寫“配件採購申請表”，以便於日後核查及新增新的合格供應商。
已完成採購的配件，應進行入庫檢驗、出庫檢驗、使用過程檢驗。當配件出現問題時，檢驗部門、技術部門、供應部門人員應注意分析問題，如果屬於配件本身的問題，應在“不合格配件記錄表”上登記，與供應商退（換）貨，並將退（換）貨填入“配件退（換）記錄表”，作為日後對供應商定期評審的依據。倉管員也要對入庫配件的價格、時間及時跟蹤和檢查，必要時上報有關領導，領導可以採取隨機抽樣、電話暗訪等形式，通過對比、再報價等方式，檢查配件進價是否合理，這樣有利於對採購配件進行有效的控制，同時也有助於避免採購過程中的舞弊行為。另外，配件庫應保持通風、乾燥，溫度和溼度調節適當，防止配件積壓變形和停放期過長而老化。例如應該是140的同步器，23檔同步器和34檔同步器外表都一樣，只是多了一個標記，如果不懂很容易拿錯，有一次修理工就是因為同步器拿錯，搞得裝好的變速箱以後掛不進檔，我過去一看就知道拿錯了同步器，拆下來換個同步器就解決問題了。經過這件事情以後，我要求倉管將23檔的同步器一定要打好標記，避免修理工拿錯，影響修理工作，耽誤時間。
四、要進行維修質量檢驗
汽車維修質量檢驗是汽修控制維修質量最有效的手段。在這方面，我們採取的有效措施就是“試車”。我做質量管理人員，要求每修好一部車都要試車，看看車是否還存在問題。例如有一次修好車了，我還發現一顆10號大的螺絲還沒安裝上去，我馬上叫車主停下車，叫修理組長過來問問這個螺絲為什麼沒有裝還是忘記裝了，修理組長認真看了一下果然發現有一個地方沒有安裝螺絲，組長馬上叫修理工再認真檢查其他部分還有沒有沒有安裝的，或者忘記安裝的，把修理工作做得更細緻，保證質量。還有一次車主說剎車有響聲，經過我們師傅檢查發現了問題並進行了解決。但是在我試車過程中還發現離合很難踩下去，試完車了，所以說試車是保證質量的重要途徑，是對我的修理技術的認可過程，所以我堅持每次修完車都要試車，我沒空的情況下也要求試試車，看車是否修好了，保證維修質量，放心。
五、收集維修資料和進行檔案管理
現代的汽車有千種車型，同時新的技術不斷應用到汽車上，不可能有人將新的車型全部修理過，同時需要掌握較多資料。要想控制好維修質量和修好車，沒有維修資料是不行的。汽車作為一種運輸工具，使用中會出現各種各樣的情況，而且每個系統的技術狀況都在發生變化。這些變化如果不被維修人員所知，在進行汽車故障診斷和維修時，常常會導致維修人員的判斷失誤和操作失誤，造成不必要的人力、物力損失，降低工作效率，維修質量也沒有辦法得到保障。因此，必須掌握車輛維修資料和維修檔案。
對於車輛維修資料，首先掌握維修資料的及時性、準確性、實用性和方便性。
對於汽車維修檔案，應該具有以下功能：
①車輛技術檔案，包括：車輛的基本特徵資料、車輛維修（含故障診斷排除）記錄和維修過程理論分析。
②檢驗技術檔案，包括：總成大修鑑定、事故鑑定、故障例項集等。
六、建立質量管理制度
做好質量管理就要有好的質量管理制度。不但要管好員工維修工作還要管好生活日常常識。在生活上我要求修理工在日常生活中要按時起床，早上要求員工吃早餐，早餐對身體很重要，吃好的早餐做為修理工就有精神就有體力工作，做好一天的維修工作。
總之，汽車維修質量不僅是保障人民群眾生命財產安全的基礎，也是促進汽車維修管理現代化和技術創新的根本。面對競爭日趨激烈的汽車維修，我們必須牢固樹立“服務至上，質量第一”的思想，把提高汽車維修質量納入經營管理的重要環節，從而確保社會效益和經濟效益的“雙豐收”。