摘要：近年來，全球資源短缺加劇，油價也在持續增長，在此情況下，油田企業要必須要積極的響應國家節能減排的號召，積極對企業的燃料消耗進行嚴格控制，這也是油田企業降低生產成本，增強自身競爭力的一個重要手段。
關鍵詞：企業;燃料成本;控制;措施
在油田企業的生產中，燃料成本在生產總成本中佔有很大的比重，因此加強對企業燃料成本的控制能夠極大的降低企業生產成本，提升企業的生產效益。同時，做好燃料成本的控制管理工作也能夠減少能源消耗和碳排放量，對於促進環境保護工作也有重要意義。本單位在20xx年將燃料成本控制當做一項重點工作來對待，並採取了一系列的控制措施與方法，取得了非常大的成就，以下本文就來詳細談談具體的燃料成本控制措施方法。
1、企業燃料消耗的主要單元
我單位的各個基層單位按照其工作性質和車輛裝置耗油特點，大致可以分為四個單元，分別為：
1.1採油單元。採油單元在日常的工作中，負責的是對油(水)井站進行修理和維護等，以保障其正常的使用。採油單元在進行洗井、日常維護和巡井的過程中，會消耗一定的燃料。
1.2作業單元。作業單元的主要實施者是作業大隊，作業大隊在進行作業的過程中，主要消耗燃料的方面為特種作業裝置的運作。作業大隊對於採油單元管理中出現的油、水井的作業進行現場施工，這也是作業單元的主要任務。 1.3公務單元。公務單元主要消耗燃料的環節就是車輛的用油，這些車輛來自於廠、礦兩級機關的辦公事務用車。辦公單元參與的單位主要有廠、礦兩級機關和小車隊等。 1.4保障單元。屬於保障單元的單位有供水大隊、電力大隊和保衛大隊等單位，這些單位滿足了全廠對各方面的需求，使得全廠的生產和生活能夠正常的運作。在保障單元中，主要消耗燃料的環節是裝置和種類繁多的車輛。
2、企業燃料成本控制的思路
2.1首先，在燃料成本的控制上，要按照實際的需求制定合理規範的條例，嚴格按照條例中的規定進行燃料成本的控制，並且規範考核的要求。認真貫徹實施上級本門所制定的相關規章制度，積極向有關單位學習，吸收其好的經驗和做法，並根據我單位的具體情況，將其融入到我單位的相關規章制度的制定上。
2.2其次制定科學合理的`燃料消耗定額標準。
要加強和相關單位的合作和溝通，吸取其有用的經驗，將相關單位先進的、科學的、合理的定額標準有效的融入到我單位的定額標準制定中，保障我單位定額的精準性。我單位可排除專人的小隊到各個基層去學習，對施工方面的各個細節都要做到了解，包括車輛的使用和裝置的安裝，根據現場考察到的具體情況，對不同類別的裝置、車輛以及工作量進行消耗標準定額的制定。
2.3再次要實行嚴格的考核。考核是進行燃料成本控制的基礎要求。要建立完善的考核制度，保證考核的有效實施。在2012年底，我單位就考核制度進行了具體的要求，提出了《成品油管理暫行辦法》、《成品油考核細則》和《耗油裝置定額標準》等條例。
3、各個燃料消耗重點單元的控制措施方法
3.1採油單元
3.1.1為了確保消耗標準更加接近實際，更加準確合理。我們多次組織各個不同的單位，對於不同的井別進行實地調研，同時將不同的季節(冬季和夏季)取得的資料與其他單位進行比較，將2012年洗井，每井次65公斤的耗油標準，調整為63公斤/井次，同時加大了檢查考核頻度。
3.1.2在接送員工班車方面，採取：“三送一返，一送三返”
即：三臺班車送工人到前線後，根據返回人數，選擇一臺班車返回廠區;下次根據上前線的人數，派一臺班車送工人到前線後，加上上次停在前線的兩臺班車，共計三臺班車一起返回廠區。
3.2作業單元
20xx年消耗燃料660噸，所佔比例為15%(660噸/4386噸*%)。我們針對作業大隊施工現場的複雜環境與用油比較特殊的實際情況，充分考慮到冬季怠速，現場寒冷;夏季道路泥濘，現場高溫炎熱等十分複雜的因素，為了能夠更加科學合理的確定其用油的實際情況，我們深入到作業施工現場，結合具體工作實際。初步確定了按照單井綜合油耗700公斤的標準，進行指標定額管理。以便更好地推行全面預算管理，實行全員參與，獎金兌現與實際耗油掛鉤，進行標準井綜合指標定額考核。
3.3保障單元
該單元車輛裝置種類繁多，所承擔的執行任務複雜，很難找到一個統一標準進行考核。為了能夠取得更加接近實際的第一手資料，我們就深入的具體的車輛和裝置所在單位，先把油箱加滿油，派出專人跟蹤，當車輛裝置執行到百公里的整數倍或者2、4工作小時之後，再次加滿油箱，如此反覆3次，取其平均值作為該臺車輛裝置的標準耗油定額。再根據車輛裝置的服役年限，將標準耗油定額進行一定幅度的調整。這種做法，得到了基層單位工作人員的認可，對於檢查考核心